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2011綠盟講座: 【日本黑霧之青森六所村物語】
海廢監測活動，歡迎參加！
動物福利教育教師研習 【初階】課程
相思寮感恩尾牙 敬邀朋友們參加！
自然多麼美! 尋找記憶中的杉原海岸【影像文字徵件】
寒冬暖流 花蓮偏遠部落孩子!亟需援助 !
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廣宣特區
編輯室小啟
愛地球10*10 挺環資百分百 年度感恩暨愛地球餐會
台灣環境資訊協會招募發票箱小組志工
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推薦評論
但是，就事論事, 守法確實是一個很基本的, 不只慈濟，也包含其他的ngo或個人。從這篇報導，我們也看到出了錯時，推說是志工所為，坦白說，也不能說不可能，畢竟一個龐大的組織, 自然在管理上很容易出現些漏洞，誠然百密一疏，甚至是多疏。只是，簡單而直接的道歉、認錯、改正也就好了。可惜的是，沒見到這部份...（尚有內文）
【評論連結】 慈濟設門禁 阻公有古道
淡北道路專家會議延續會議 會前記者會(支持與反對雙方)
從淡水、北海岸通往台北市區的道路，在通勤尖峰以及例假日，常會塞車，因此新北市政府提出沿著淡水河蓋平面道路來紓解交通問題，道路從紅樹林捷運站接登輝大道、再通往關渡，貼著紅樹林保留區興建，其中距離紅樹林保留區最近距離為1.5公尺而紅樹林自然保留區受《文化資產保存法》保護，引發當地居民保育與開發之論戰。
繼去年10月15日「淡水河北側沿河平面道路」紅樹林生態影響以及道路定位及交通效益專家會議討論未果，昨（18）日再度召開延續會議，雖有來自新北市的民代坐鎮，與會專家仍堅決表示，平面道路施作生態衝擊大，在保育與開發難兩全下，反對開路。
精彩全文
淡水河北側開道路 專家：竹圍恐成淹水區
環保署堅持淡北道路應環評 竹圍居民與環保團體送花相挺
淡水河北側道 北市府公開反對
解除淡北塞車問題 應興建藍色公路
2011環境前瞻：東發條例急闖關 缺乏參與不利庶民
本報2011年1月18日台北訊，藍郁華報導
2010年，東部海岸包括七星潭、杉原海岸等連串BOT， 在促進觀光「美名」下，衍生出破壞生態、毀壞地景等與永續觀光背道而馳的問題。而2011年初， 立院朝野黨團再相繼提出《東部發展條例》，挾著變賣國土的憂慮， 快速推動朝野協商，雖然在民間公民團體努力凸顯爭議之下，立法行動暫未過關；然而，關於東部的永續發展， 以及在地住民的心聲，需要更細緻的探討。
由台灣環境資訊協會與新頭殼獨家合作的「2011年環境前瞻」 特別節目，邀請到地球公民基金會花東辦公室黃斐悅，就長期觀察花東發展議題的經驗， 提出東部發展在此開發趨力下的隱憂。另邀請台東莿桐部落代表、長期監督杉原海岸BOT的林淑玲，透過網路的方式與讀者互動。
精采內文
步道旅情 | 松香滿山林——德芙蘭步道
作者：湯谷明
若要票選全台灣最優雅浪漫的步道名，位在台中縣和平鄉的德芙蘭步道絕對名列前茅，這個有點「洋派」的名字，其實是松鶴部落的舊稱，泰雅語原指容易舀水之意，代表此地水源豐沛，好山好水適合居住。
步道傍著谷關七雄之一的東卯山東南面大崩壁裙裾之處，沿途可見陡峭的大岩壁及散落的大、小落岩塊，步道上偶有大石堆疊，得手腳並用攀爬而上，而就地取材的石階，古意盎然，階面鋪滿了枯枝落葉，石縫間還冒出一株珠小巧的植物，漫步其間，步伐不覺輕盈起來，只因唯恐腳步太重，踩傷了這些努力展現生命的綠色勇士。
環境大事記∣ 播報員：賴品瑀
縣市合併後，衍生許多資源、法令整合的問題。如高雄市擬放寬禁漁區，卻引來林園燈火漁業不滿，原因就在高縣原先禁漁區只有3浬，對漁民來說，新制並非放寬。而農曆新年前，家家戶戶大掃除，台北市環保局特別提醒，要注意別混用清潔劑，以免造成中毒。會對人體造成危害的不只化學清潔劑，製作防腐劑時產生的廢氣也讓人身體不適，南投竹山鎮中和里里民因此堅決反對防腐廠遷廠至該處。
澳洲昆士蘭省發生嚴重洪患，損失慘重。州長宣佈，將對水災前後發生的一系列情況展開細緻的調查，包括整體預警系統、政府規劃以及緊急反應系統。
2011年為國際森林年，但REDD計畫（減少毀林及森林退化造成的溫室氣體排放）卻鮮為人知。REDD附加計畫專案小組組長即敦促學術界、NGO以及政府能幫助大眾認識REDD，進一步瞭解森林保育及永續利用的狀況。
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論壇∣打狗驛這名子不夠high，請叫我「舊高雄港遺址」
作者：莊傑任
在古蹟保存運動裡，一個名稱的取捨，決定了一個古蹟的價值和高度。這塊鹽埕鼓山交界的文化地景的保存運動，在名稱的選擇上就出現了一個可供討論的空間。
打狗驛古蹟的指定，其名稱「打狗驛」──聽起來只不過是一個小區域，老車站保存的議題，相當容易被民眾和政府誤會。全台灣的老車站現存的這麼多，為何打狗驛不一樣？一個小車站對一個鄉村小鎮而言確實有指標性，但對一個這麼大的高雄市來說一個失去功能的小站又有何特殊價值？
這些問題其實就是廣大民眾和政府心中的想法，大家都喜歡奇珍異寶，買商品最貴的最搶手的總是限量。大家會重視101是因為他是世界最高的大樓（很抱歉現在已經不是），大家喜歡巴黎鐵塔其實也是源自於一種特殊地標的情感，和技術上跨時代的意義。
