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作者：華宇芝

寇馬克斯谷(Comox Valley)位於溫哥華島的東岸，隔著喬治亞海峽遙望加拿大西岸大陸，人口約六萬六千人，有三個市鎮：科特尼市(the city of Courtenay)、寇馬克斯市(the city of Comox)及坎柏藍鎮(the village of Cumberland)座落在這個谷地。而在這樣氣候溫和、美不勝收、靠山面海的地方，近年來吸引了不少來自亞柏達省(the province of Alberta)及美國的移民的遷入，讓房地產市場不斷成長，自然環境也隨人口成長而遭受的開發壓力。

而2011年10月台灣環境資訊協會參與在加拿大維多利亞舉行的國際國民信託組織大會後，加拿大信託之旅一行人來到寇馬克斯谷，拜訪寇馬克斯谷土地信託(Comx Valley Land Trust)。寇馬克斯谷土地信託是由一群在地志工所組成的信託組織，結合志工的力量保護寇馬克斯谷裡的自然資源及人文資產，更重要的是發展一個遍佈寇馬克斯谷綠廊道網絡，讓野生動物可以在其中自由地活動、棲息和覓食，並讓居民可以因此享受優良的生活環境。為了達到這個目標，寇馬克斯谷土地信託著手進行保育的土地種類有很多，包含農地、森林、遊憩綠地、文史保留地、野生動物棲地。

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作者：梁玲菁（國立臺北大學金融與合作經營學系副教授）

例五：法國合作金融體系在法國政府提供稅制優惠下，促進節能產品和能源建設、環境保護與更新住宅改善。根據該國2009年修正財政法案（13/11/2007命令），採有條件的批准抵免稅收的25-50%，允許扣除其所得稅的一部分費用進行，以提高能源效率。

對於環境保育，平民銀行提出生態屋的概念，幫客戶建造太陽能熱水器與風力發電廠作為實踐環境責任的第一步；相互信用銀行建立生態台，在建築物上種植作物，打造建築物上的農場；聯邦平民銀行建立第一個生態補貼的貸款；農業信貸銀行則在2006年開始，透過銀行的風險資本基金提供融資環境投資，致力於再生的替代資源與節能貸款。儲蓄銀行於2008年提供歐幣5,900萬元，提供微額信貸以支持環境保護（註15）。

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聯合國「所有人能享用永續能源年」計畫有沒有可能呢？他們出了一個「非洲任務」，讓一輛電動車嘗試從肯亞奈洛比行駛至南非的約翰尼斯堡，預計航程長達4800公里。這個創舉除了展現電動車在極端環境下的能量效率，並凸顯非洲仍有許多人面臨缺電的問題。而在台灣，建國科技大學研發出「可儲能腳踏車」，可以「反踏」往後踩卻能往前走，結合儲能裝置，可提升20%的爬坡能力，而且預計今年年底就可以量產了。經濟部推出第二波節能家電補助方案也開跑了，這次能源效率分級標示1級或2級冷氣機，與節能標章電視機及30吋以上監視器納入了補助範圍內。不過很多朋友曾感到疑惑，怎麼住在大樓時不開空調會很痛苦，老房子反而宜人？馬英九總統15日接見第19屆「中華建築金石獎」得獎企業代表時表示，建築業也能藉由綠建築發揮節能減碳功效，他希望台灣能掌握世界趨勢，成為低碳綠能島。

五年前市定古蹟台北工場因捷運工程而臨時挪移，今天它將重回原位了，這是台北市古蹟保存與重大交通建設推動共創雙贏的最佳典範。多希望有更多的美好可以得到用心的保護。

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作者：陳勤忠(建築公坊設計事務所負責人、平溪社區規劃師)

新北市觀光旅遊局計畫在平溪區菁桐老街入口興建一個結合天燈造型與LED光影秀的「觀光派出所」（派出所只有臨時派員無固定駐員）。派出所並將結合旅客服務與廁所的功能，以回應當地旅遊發展現況。

居民數次反映，天燈造型與當地景觀風貌極不協調，整個計畫缺乏對地方交通、環境、視覺等影響評估。但從一開始定調的天燈造型卻一直不願修改。四月二日電視及平面媒體報導設計審定；五月四日觀旅局第一次在社區辦理正式的社區說明會，只邀了區公所及三個里里長，完全不通知里民，並且一面繼續進行公共工程招標作業流程程序，觀旅局準備強渡關山。

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作者：廖本全(台北大學不動產與城鄉環境學系副教授)

如果中科四期二林園區計畫是一齣戲，那麼從2008年11月由行政院核定後，到2009年通過環評與區域計畫委員會（土地使用變更與開發許可）審查，演變至2012年確定友達不設廠，台灣社會所有觀眾見識到一場醜陋、離譜甚至驚悚的荒謬劇，且騙局一路發展至今猶未已。

5月14日立法院教育及文化委員會舉行中科四期二林園區總檢討公聽會，從園區選址、國土規劃、水資源分配、地層下陷、高壓電塔安全、地方發展與成本效益分析等面向，釐清中科二林園區究竟是不是一件對的事。很難得國科會朱敬一主委全程參加，並公開說他進政府體制「是來做事情的，不是來做官的。」好極了，做事或做官是可以檢驗的，而當下中科四期正是最佳的檢驗時機。

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