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◆[台灣新聞-生活環境]軍用直昇機場噪音擾民 環保署將劃定噪音防制區 --﹥ 本報訊 軍用直昇機起降時所發出的巨大噪音，對機場周遭民眾生活造成相當大的困擾。為此，環保署已指定桃園龍潭、台中新社及台南歸仁三座軍用直昇機機場，設置自動監測設備，連續監測飛航噪音狀況，並將與這三座機場所在地的縣市環保局，研商劃定各級航空防制區，預定於明年度完成劃定。 依環保署相關研究指出，直昇機除中高頻噪音外，其低頻噪音亦佔相當比例，尤其在試車、低空或滯空飛行時，低頻噪音可傳播1、2公里遠，不僅影響周遭民眾日常作息，還可能造成憂鬱及精神衰弱的傾向。 目前先進國家如澳洲、紐西蘭等國家，對直昇機機場周圍噪音訂有管制值，限制其最大音量不得超過90分貝及85分貝，而台灣目前對軍用直昇機機場周圍噪音管制，是比照工廠（場）的噪音管制標準，以均能音量進行管制。環保署除將對上述三座軍用直昇機場，依現行管制標準加強稽查外，還將參考機場實際監測而得的資料，劃定3級航空噪音防制區，以督促軍方採取有效的航空噪音改善措施。(2004-10-11) 工廠（場）噪音管制標準 （軍用直昇機機場適用）
單位：分貝 ◆[台灣新聞-生態保育]關渡候鳥季啟航 環境教育行動列車繽紛上路 --﹥ 本報訊
「關渡˙生態˙台北城 匯豐環境教育行動列車」由從關渡捷運站駛往關渡自然公園的紅35公車打造而成，自今年10月到明年3月的候鳥季期間，服務前往關渡自然公園賞鳥的民眾。以原始姿態靈活呈現於車體上的夜鷺、大白鷺、高蹺 除了寓教於樂的環境教育行動列車，捷運淡水線部分列車車門也已彩繪了關渡濕地的多樣風貌，而重新打造的捷運關渡站，從人行天橋上垂釣著飛翔的鳥兒，到地板上的各式螃蟹地貼，讓乘客一路從捷運車箱、捷運站、公車上，都能濃濃地感受「候鳥來了」的關渡大事。
關渡自然公園現在已經可以看到過境的候鳥報到，赤頸鴨、琵嘴鴨、花嘴鴨等其他雁鴨科也陸續現身，另外，大白鷺、蒼鷺、夜鷺等各種鷺鷥科鳥類點綴在水塘中，金斑 ◆[生活環境]數百艘沈船殘骸堵塞、污染伊拉克港口 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/oct2004/2004-10-06-01.asp ◆[環境政策]布希政府中止蒙大拿天然氣鑽探計劃 --﹥ 記者 J.R. Pegg 報導
全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/oct2004/2004-10-06-10.asp ◆[生態保育]塔斯馬尼亞大樹成澳洲選戰前交鋒核心 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/oct2004/2004-10-06-03.asp ◆[其他]聯合國秘書長安南發表對抗地雷行動進度報告 --﹥
全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/oct2004/2004-10-06-02.asp
環境資訊協會 莫聞 摘錄
全文及圖片詳見：http://ens-newswire.com/ens/oct2004/2004-10-06-09.asp ■[環境的未來-水資源]後水壩時代的水資源思維 (上) --﹥ 作者：美濃愛鄉協進會 美濃愛鄉協進會倡導反思與終止大壩的興建有十幾年了，我們一直扮演著烏鴉般報憂不報喜的角色，不斷提出大壩對人類社會的永續發展和自然生態帶來的多種負面影響，但多數人半信半疑，不認為水壩是一種惡。一直到921地震發生，石岡壩崩塌，然後今年夏天兩次嚴重的水災，所導致的大甲溪流域上數個水庫安全堪憂和桃園石門水庫的壽命急速縮短，讓我們看到了大型水壩已經是台灣社會的負債了。國際學者對大型水壩與水庫負面影響的指證，在台灣人民的切身經歷來看，以地震（斷層帶）、地質（年輕地質）和氣候變遷（溫室效應）對環境帶來的傷害最為顯著。全球性的氣候異常變遷，再加上台灣地質脆弱，加劇了水壩對人民與環境帶來的危害。當水庫已不再能真正防洪與供水，我們未來的選擇是什麼？ 根據國際大壩委員會（International Commission on Large Dams）的定義，大壩（large dam）是指從壩基到壩頂的高度為15公尺以上的水庫建築，此種水庫類型，對環境、社會與人文、公平分配等影響甚劇。台灣從第一座石門水庫於50年代開鑿興建起，以國家主導的大壩興建成為的既定政策，如今，已經有約40座大壩，座落於原住民山區或山居地帶，例如，在70年代起，德基水庫的築建（壩高222公尺），成為台灣第一高壩、世界十大高壩之一；讓當時台灣官方宣傳為台灣的成就與奇蹟。當時在美援與世界銀行的協助下，工程技術官僚主導了台灣水的治理與運用，也就是說，科技官僚首要考慮的是為資本主義的原始積累進行服務，用發展主義與民族主義的動員，讓民間社會被動地為水壩建設背書，或者用國家暴力禁止民間反抗。於是乎，台灣在短短幾十年內在追求工業化發展的過程裡，水與河流被規訓為提供生產材料，以為「人定勝天」，窮其利為人類生產的現代化發展服務。 換句話說，工業發展所需要的水、能源或自然資源，藉著國家干預等權力手段，將自然資源收歸集中管理，所形成的壟斷性權力主導了社會分配，這種分配是建基於自然資源作為壟斷性經濟生產對能源或自然原料之粗暴的爭奪過程，民族國家和資本家政治的合謀關係，無視於自然資源、社會公義與人類生存的公平性、正義性與公共性。其結果是，這種竭澤而漁的水資源運用模式，在過去戒嚴威權時代，因水庫興建所導致當地居民的大量遷移、剝削農業造就工業、犧牲山區經濟成就都市生產，為台灣不平衡與不平等的發展模式奠下禍源。
【相關文章】 ▲[自然與倫理]生態保育之父李奧波「土地倫理」的啟示(二) --﹥ 作者：陳慈美 (生態關懷者協會) 「土地倫理」的哲學意義 李奧波（Aldo Leopold 1887－1948）生於美國愛荷華州的柏靈頓（Burlington)；1909年畢業於耶魯大學森林系；1909－1924 年服務於美國林務署（Forest Service in Southwest）；1924－33年服務於林產品實驗室（Forest Products Laboratory in Madison）；1933年開始任教於威斯康新大學，教授野生動物的經營管理，直到去世為止。於1948年所完成的《砂地郡曆誌》（A Sand County Almanac 1949出版），是他有關生態保育思想的結晶。在美國「荒野哲學」（wilderness philosophy）的傳統中，李奧波與梭羅（Henry David Thoreau 1817-62）和繆爾(John Muir 1838-1914）齊名，而《砂地郡曆誌》一書的重要性，則僅次於梭羅的《湖濱散記》（Walden）。《砂地郡曆誌》全書分成四部分：
接下來，我們便要和李奧波一起為「土地倫理」的哲學問題傷腦筋： 一、倫理的延伸 《土地倫理》的開場白是一則希臘神話故事：「當如天神般的奧德賽由特洛伊的戰爭回家時，他把家中在他出門時疑有行為不端的12個女奴，用一根繩子全部吊死。這吊刑沒有牽涉到是否正當的問題，因為這些女孩原是財產。」 李奧波用這個故事，生動而簡潔地說明：「處置財產只是權宜問題，與是非對錯無關。」但他明白地指出，這件事並不表示在奧德賽時代的希臘缺乏是非的觀念，而是表明當時的倫理架構只包含了妻子，卻還沒有延伸到被視為財產的奴隸，因為：「只要看他忠貞的妻子苦守那麼多年，直到他那黑色船首的巨型排船穿過深暗如酒的大海回到家中，就可以得到証明。」 在故事結尾，李奧波強調道德規範所涵蓋的領域，並不是一成不變的：「從那時候到現在所經過的3000年裡頭，道德的規範已經延伸到許多方面的行為，至於那些只以方便與否來作判斷的領域，就相對的減少了。」這便帶出建構「土地倫理」時所面臨最核心的論述題目：「倫理的延伸」的探討，但是在做這樣的延伸之前，我們首先要學習從哲學以外的角度來給「倫理」下定義。 二、倫理的生態意義 李奧波分別從生態學與哲學兩個不同的角度來給倫理下定義：「就生態學而言，倫理是為生存而奮鬥時，對於行動的自由所施加的限制；就哲學而論，倫理是對反社會的行為與社會性行為所作的區分。」因為，倫理的根源：「乃由於彼此相互依賴的個人或團體之間，有引發合作模式的傾向。」而生態學家就稱這種引發合作的傾向為「共生」。 傳統的倫理學原屬於哲學的領域，李奧波卻嘗試從生態學的角度來看倫理學，這一點正是「土地倫理」跨出傳統倫理學的第一步。也就是在這樣的認知底下，李奧波以生態學的觀點，把原本不屬於生態學領域的政治和經濟看成是一種「屬於較高層次的共生」，因為在政治和經濟領域的規範原則，其實就是要「使原來人人可參與的競爭，其中有些部分改由帶有道德內涵的合作機制所替代。」同樣的道理，在奧德賽女奴故事結尾所提到的「倫理的延伸」，不但可以從哲學來解釋，也可以從生態學解釋，但是，「到目前為止只有哲學家在探討有關倫理的延伸問題，其實它是生態演進的一個過程。」 李奧波把倫理演進的過程劃分為三個階段：「第一階段的倫理觀念是處理有關個人與個人之間的關係，摩西的十誡便是一個例子。以後添加的是處理有關個人和社會之間的關係，新約聖經中的金律（馬太福音六12，路加福音六31，「己所欲，施於人」）就是試著把個人與社會整合起來；而民主制度則是要把社會組織和個人整合在一起。」這是前兩階段的內涵，也是我們已經熟悉的部分，至於第三階段則仍有待建立：「至今我們還沒有處理關於人對土地、對動物、以及對生長在土地上的植物的關係這些方面的倫理。土地就像奧德賽的女奴一般，仍然被當成財產；人與土地的關係依舊是純經濟的，只牽涉到權利，不包含義務。」(待續)
【文章連載】 作者：謝和霖 (看守台灣研究員) 紅火蟻的入侵，引起了媒體的關注。由於專家學者指出，紅火蟻對農業經濟、公共安全有嚴重的威脅，因此農委會、桃園與台北等縣市政府，紛紛動員起來，誓言要光復失土。在這種恐慌的氛圍中，一些難得聽到的殺蟲劑也紛紛在媒體上亮相，知名度水漲船高，儼然成為對付紅火蟻的最佳武器！ 在這些殺蟲劑中，有一種是剛於9月22日獲得環保署環境用藥許可的「蟻愛呷」。根據新聞報導，這是環保署最近在各地紛傳入侵紅火蟻為害後，在「各界殷殷期盼」下，所發出的第一張專門防治紅火蟻的環境用藥許可證。蟻愛呷名稱易懂好記，加上獲得許多免費的廣告，恐已成為民眾滅蟻的最佳選擇。然而蟻愛呷到底是何方神聖，為何會獲得許多學者官員與環保署的青睞，不免令人好奇。 根據環保署的網站資料，蟻愛呷的有效成分是愛美松（Hydramethylnon），這化學品名稱也是最近在紅火蟻新聞上常與「有效」兩個字連在一起的名詞。愛美松是一種含氟的碳氫氮化物，是發育與生殖毒素，為可能的人類致癌物質，可能的環境賀爾蒙。在陽光照不到的情況下（也就是當紅火蟻搬回蟻窩時），於土壤中的半衰期為383天，於水中的半衰期為30天。其為脂溶性，有可能累積在魚體中，且其對魚類有相當高的毒性。 雖然愛美松在一些國家如美國、加拿大、澳洲等國家被准許使用，但歐盟於2002年11月26日決定，要於2003年7月25日前，將包括愛美松的320種的農藥（包括殺蟲劑、殺真菌劑、與除草劑），從市場上下架撤回。這項法規的目的，是要確保所有保護植物藥物的使用對環境與人類健康是安全的。而另一種跟愛美松搭配使用的殺蟲劑「加保利」（Carbaryl），也好不到哪裡去，其為一種神經毒素（即抑制神經傳導的膽鹼酯?抑制劑），可能的人類致癌物質，可能的環境賀爾蒙。愛美松與加保利，均被國際組織「農藥行動聯盟」（Pesticide Action Network）視為「壞蛋化學品」（Bad Actor Chemical）。 1942年，由於DDT被發現在防制瘧疾極為有效，而開始普及於全球各地；即使瑞秋卡森（Rachel L. Carson）於1945年時即提出警告，但卻等到2、30年後，許多科學證據證明了DDT的危害後，各國才紛紛禁用，並慢慢在國際社會形成了共識，要以「預警原則」來面對這些毒性化學物質。愛美松等殺蟲劑或許不如DDT持久，然而對環境生態與人體健康的危害卻不能漠視，根據預警原則，當然避免使用。何況在農委會的「火蟻資訊網」上，即有以非藥劑的方式如沸水法、水淹法來對付紅火蟻；除此之外，應該還有其他方法。殺蟻應不只是農藥專家的專業，只要大家集思廣益，應該都可想出既安全又有效的方法。對付鼻屎大的紅火蟻，又何必採取化學戰？
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【相關文章】 ※以上不代表本報立場 我有話要說： infor@e-info.org.tw（來函請註明真實姓名與連絡電話，以利聯繫作業）。 ●[活動]前港公園─熱鬧的秋之組曲 --﹥ 時 間：10月16日(六) 上午8:40 前港公園位於華齡街、前港街交叉口（百齡國小對面 ），漫步在公園裏，美人樹開滿粉紅色花朵吸引著大家的目光，小葉欖仁挺拔的樹形真是優美，猢猻樹酒瓶狀的樹幹可愛極了，羊蹄甲的葉子真是恰如其名，樹鵲穿梭在正榕裏嘎嘎叫個不停，讓人不得不注意牠修長的身影，一旁的白頭翁也不甘示弱大聲展現牠的歌喉……一起來公園尋寶，你會有意想不到的收穫喔！ 詳情請參閱 http://myweb.hinet.net/home2/hermeshinet/4/8908~/beryl-5.doc 時 間：10月16日(六) 秋天是個適合全家大小一起活動的季節，特別是到郊外踏踏青！美麗的高雄都會公園，有著豐富的自然生態，適合來趟生態導覽之行，還有一片綠油油的大草坪，最適合親子一起來彩繪風箏…… 詳情請參閱 http://www.children.org.tw ●[研討會]亞洲濕地經營管理研討會 --﹥ 時 間：11月7、8日 台灣目前在生態保育議題上，已朝向生態多樣性發展，物種的保護措施也已朝棲息地的保存復育來著手。而日本在環境保護、濕地經營管理此方面的貢獻與卓越，長久以來是亞洲各國學習的對象；此次「亞洲濕地經營管理研討會」將提供國內外濕地實務單位，在濕地環境生態調查、經營與管理實務以及資源利用相關教育、法令及技術之宣導等相關經驗的分享與對談。 播出日期：10月11日(一) 晚上10:00－11:00首播 【封面故事】還我生存權 「還我乾淨的空氣、還我乾淨的水、請縣長救救我們...」龍潭鄉凌雲村與上林村的村民，站在桃園縣政府前，高聲吶喊出求救的心聲。潔淨的空氣與水是生存的基本權利，對他們來說是一種奢求，將近三個月宛如煉獄般的生活，逼得他們走上街頭…… 【看守台灣】纜車的問號 今年年初，各地方都紛紛傳出纜車的興建計畫，包括花蓮的六十石山、南投九族文化村到日月潭、淡水觀音山、高雄跨港觀光纜車、以及爭議多年的台北市北投空中纜車。一時之間，台灣彷彿進入纜車的新時代，而觀光纜車也成為提振國內觀光產業的新興法門。究竟，纜車在為地方帶來人潮的同時，會不會成為破壞地方生態環境的另一種隱憂？ ★[本會訊息]徵求《2004年環境資訊年鑑》編採志工 --﹥ 《2003年環境資訊年鑑》在最近出版了，感謝許許多多的志工，群策群力，共同合作才得以完成如此驚人的製作。 今年《2004年環境資訊年鑑》即將開工，其中的「環保名錄」編撰工作，以介紹台灣環保工作的推手（政府單位、學術單位、民間團體）、台灣地區的保護區、工業區/開發案（含科學園區、生技園區、礦區）、年度公共政策與法規、國際組織、環境指標及資料庫。歡迎有志者一同來參與。 ★下載 志工簡歷表格 (此為執行檔，開啟後將自行解壓縮)，請寄至pong@e-info.org.tw，謝謝！ |
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、綠頭鴨……等濕地常見生物，伴隨車內播放營造自然情境的鳥囀樂音，加上每一個座椅都套上「猜猜我是誰」的教育趣味問答，讓乘客由外而內參與一趟關渡深度之旅。
科威特，科威特市，2004-10-06
(ENS)-
聯合國發展計劃小組所發表的一份最新詳細報告中指出，伊拉克兩處深海海港的入口通道被堵塞，而過去25年來因戰爭而沈落海底的船隻，由於數量已達上百艘，使得整個波斯灣北部的海洋環境面臨威脅。這些船隻殘骸上仍存有軍火、殺蟲劑和燃料，而殘骸中也不斷有污染物外洩。
美國，華盛頓特區，2004-10-06
(ENS)-
布希政府於週二（5日）正式宣佈，放棄原先允許加拿大公司沿著蒙大拿州洛磯山脈前山進行天然氣鑽探的計劃。此項決策仍是在保育人士、漁獵人士和開發地理景觀的農場經營者提出強烈抗議後所產生，而洛磯山脈區長久以來即被視為美國國內最重要的野生物保護區。
澳洲，塔斯馬尼亞島，朗塞斯頓，2004-10-06
(ENS)-
澳洲總理霍華德今天宣佈，設若他的政黨聯盟能贏得週日的大週，他將會針對佔地一百萬公頃的塔斯馬尼亞森林提出保育工作計劃，此一計劃較目前「地區森林協定」所保護的範圍多出15萬公頃。但反對砍伐塔斯馬尼亞島上長年巨木而進行抗議活動的保育人士則認為，政府對於塔斯馬尼亞這片獨特且無可取代的森林提供的保護根本微不足道。
美國，紐約，2004-10-06
(ENS)-
聯合國秘書長安南在對聯合國大會發表的一份最新報告中指出，地底下佈滿致命地雷的國家，在規劃和實施減少地雷數量或清除地雷計劃上，皆大有改善。環境中最大的危險物－地雷，7年前平均每年造成2.6萬人罹難，相較之下，現在每年約導致1.5萬到2萬人死亡或受傷。
