桃園老街溪未納入下水道系統之事業廢水放流口，圖片提供：環保署環境督察總隊

作者：台灣環境資訊協會 研究整理

白浪島位於英國西南部著名的商港及觀光避暑勝地普勒港（Poole Harbor）中的入口，形勢極為險要，擁有豐富的自然景觀以及歷史文化遺跡，並具有國際級的潟湖環境，也是許多候鳥的棲地。

其面積約200公頃，2.5公里長，0.8公里寬，島雖不大，但卻擁有十分精采的歷史：曾經是軍事重地、瓷土礦區、野生物保護區、曾被維京人入侵、也在二次世界大戰時被德國納粹轟炸過。在1907年，童軍之父貝登堡先生即是在這裡舉辦了第一次的童軍露營，堪稱為童軍的起源地，更是童軍們的聖地。

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作者：余宛如(倫敦大學亞非學院食物人類學碩士、生態綠創辦人)

CLAC是一個根源於拉丁美洲小咖啡生產者以及拉丁美洲蜂農的網絡。兩者都是成立於1996年，於2004年8月在墨西哥奧撒卡第五次區域會議時，CLAC成為合法註冊的組織，代表拉美與加勒比海各種產品的公平貿易小生產者。

CLAC的成員玫洛琳，來自尼加拉瓜，拉丁美洲最貧窮的國家之一。在20世紀中葉，她經歷過戰爭、龍捲風與國際咖啡市場價格重創的年代。「我小的時候，我們家本來在山上有一個小咖啡園。內戰的時候，我們在戰爭帶，生活非常辛苦，因為擔心被反政府的游擊隊劫持或殺害，我們最終只好離開我們的土地到城鎮去，我爸爸才開始做起運輸生意」玫洛琳說。

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環境變遷劇烈，聯合國表示極端天氣使許多糧食生產區受到影響，糧食價格也因此飆高，進而肉類和乳製品的價格也會上升。對此連合國會議會談中，聚焦在推動解決糧食價格劇烈變動的有效辦法，以及減輕對最脆弱族群的影響，對於現今約有8億多人受飢餓之苦，雖比90年代的10億人少，這數據高到讓人難以接受。

英華威風力發電集團在新竹已設立5座風力發電機，又向縣府申請在漁港區設立兩座，除了影響船隻進出及堤防安全外，希望縣府審慎評估。 在台東東河攔河堰，公所表示施工前已聽取各界意見，普遍獲得支持，而工程破壞自然原貌的殘破景觀，遭環保團體及網友臉書串連反對，台東縣府指示停止固床工，改以疏濬蓄留河水。

人類日常生活中都須用到的水，過取仰賴地下水，現今有自來水讓生活方便許多，但在台中，還有20萬人喝地下水，面對地下水汙染事件頻傳，這嚴重影響民眾的生命安全，市府表示未來會寬編預算來確保市民的飲水安全。

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國際糧食日報導（下）
本報2012年10月17日台北訊，特約記者廖靜蕙報導

科技經濟組助理研究員吳惠萍在〈全球氣候變遷下糧食安全問題與建議〉一文中即提出調整休耕政策、應積極推廣有機農業、積極研發抗逆境新品種，以及訂定最低糧食自給率，以降低糧食供應風險等4項解決方案來因應。在推廣有機農業方面，近日更有民間團體提出「有機農業促進條例」（草案），確保長期糧食安全。

台大農藝系教授郭華仁說，面對台灣加護病房式的農業，仰賴農藥管以及化肥管餵食，一旦石油耗竭，便種不出糧食，現在再不推動有機農業，等到買不起糧食，恐怕來不及。

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作者：munch

台南人希望鐵道地下化，鐵道旁長條區域的居民，更希望鐵道地下化，一個終於擺脫數十年，火車經過的轟隆聲，一個終於改變長期的後巷人生，面對寬廣的原鐵道路軌廣場，成為從後巷變成市中心的居民。

但是，美夢不能如願！火車地下化，並非原先說的，以留存限建的巷道，作為臨時路軌，在開挖原有鐵道，地下化後再恢復原路軌地下行駛。而是計劃徵收約八公里鐵路沿線，100多戶居民房屋，將鐵路路軌東移建造於下方，然後清出原路軌上廣大的國有地。鐵路局的精明算盤，八公里原路軌，正是精華市中心土地，價值上千億，就算徵收支出，也不過百億，這就是標準的搶民地，肥厚自己，讓人憤怒的不公平。

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