德國的達姆斯塔特工業大學，獲得美國能源部門在華盛頓國家廣場舉辦的太陽能10項競賽之最高榮譽。大學代表隊分別在10種領域競賽，範圍從建築結構、居住性能、舒適性，到房屋在空間的加熱與冷卻系統、熱水、照明、及各項設備的表現上。

在過去2週，20個來自美國、波多黎各、西班牙、德國、及加拿大的大學團隊，將其花費2年時間設計、建造、運作、最引人注目且最能有效利用能源的太陽能房屋，帶來參賽。

太陽能10項全能房屋是淨-零-秏能，完全不生產碳，包含最新高科技解決辦法、及對消費者而言有更省錢的好處，且不犧牲舒適、便利，及美學上的功能。

房屋中的每項能源設備皆使用太陽能，且尚有剩餘足夠的能源來啟動電池動力車。所有隊伍都花費超過2年的時間設計、建造及測試房屋，並帶至太陽能10項競賽參賽。

達姆斯塔特贏得建築結構、照明設備、及工程學的競賽。建築結構評審團說明此房屋符合所有要求的條件，且是他們在評比此次10項競賽中所希望看到的房屋形式。建築師的評定是依據進出房屋動線，及公共與私入區域的通風舒適與否；建築策略上能使運轉房屋容納所有的科技設備；並且還有足夠的空間支撐房屋強度結構、合適的材料在建物之中。

照明評審團喜歡此房屋在晚上發光的房型。工程學評審團為這個團隊加上「創新」的一分，並指出沒有人可以將光生電壓式電池系統發揮得如此淋漓盡致。該校校長波蒙(Hans Juergen Proemel)指出：「我們的隊伍在這次國際競賽中的勝利，使我非常高興，突顯了德國在談到可再生能源上，是遍及全球的領導者。」

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去年宜蘭三星鄉的居民，打電話到「我們的島」，無助的訴說老農民對抗高科技的故事，我們才注意到竹科已經相中了宜蘭作為另一基地。記得那天我們到達現場了解狀況，村子裡的老人通通聚集在活動中心，期待著媒體的到來與關注，面對自己的土地要被徵收，老農民不知所措，從公平正義的角度來看，他們是被社會犧牲的一群，然而如果從理性的層次來看，或許我們真該好好思考，台灣到底需要多少座科學園區？為何要使用高產質的優良土地？真的只有科技才能帶動經濟嗎？在科技迷思的光環下，我們又失去了什麼？

宜蘭三星鄉，以種蔥聞名的鄉鎮，農人、蔥田、水圳，交織成一幅田園山水畫；好山好水的魅力，竟也吸引了高科技的目光，國科會預計將這裡，劃設為新竹科學園區的宜蘭基地，當老產業遇上新科技，傳統與現代開始產生衝突，純樸的小鎮，宛如面對一場暴雨來襲。

清晨，霧氣與濕氣籠罩著田間，雨後的三星鄉，流露出卸妝後的清麗氣息，村子裡的水圳，還遺留著混濁的痕跡，一條條的水圳，交錯田間、流經村莊，也流入每一戶種蔥人家。

張火爐老先生一家人，坐在自家的洗蔥池裡，熟練的清洗早上剛採收的青蔥，村子裡的每一戶蔥農，幾乎都從清晨四、五點開始洗蔥，這樣熱絡的場景，形成獨特的農村文化。

三星鄉是典型的農業鄉鎮，居民大多種植水稻、上將梨、蔥蒜，由於氣候潮溼多雨，又有優良的中性土質以及豐沛無汙染的水源，造就出台灣第一的青蔥產業，在地方還流傳著一句諺語「嫁種蔥、吃不空」。

種田種了好幾代，一家子的生計全依賴這片土地，這片土地維繫著家庭的感情，也讓家人的生活緊密地結合在一起，即使在外地漂泊，總不會忘記自己的根在哪裡，畢竟故鄉的土地，永遠是最厚實的依靠。

                   

長期以來，宜蘭縣的產業結構一直以農漁林業為主，純樸自然的美景，不只吸引觀光人潮，也塑造出生態縣市的形象；不過生態的口號抵不過高科技的光環，在人口外移以及高失業率的隱憂下，宜蘭縣配合「綠色矽島」政策，在縣內設置新竹科學園區的宜蘭基地，2004年縣政府提報8處場址，國科會選址委員會核定了3處優先場址，分別為宜蘭城南、五結中興以及員山內城。

由於員山內城位處於水源區，自來水公司要求擴大水源地保護範圍，因此最後決議改列三星鄉的紅柴林為第一期基地，紅柴林基地的範圍還經過二次變更，但變更的過程當地的居民並不知情，當聽到世居的土地要被徵收時，居民紛紛質疑政府黑箱作業，違反社會公平正義。

張火爐老先生所居住的萬富社區就是如此，於是老農民擔任起自救會會長，綁起白布條，和村子裡的居民，展開了漫長的陳情與抗議。

                   

以青蔥聞名全台的三星鄉，早在1997年就已被宜蘭縣政府列入精緻農業區，優質的產地卻要變更為工業使用，作為光電、生物科技產業的生產製造基地，農民擔心未來水源遭受汙染，多年來建立的青蔥品牌會一夕崩盤，也賠上了宜蘭好山好水的形象。

土地本就應該適地適用，不能像點鴛鴦一般，大筆一揮就決定一切，從宜蘭基地的多次變更過程，就可以看出政府在國土規劃上的粗糙。

土地的傷害是不可回復的，在錯誤還沒發生之前，或許主事者該好好的思考，什麼才是宜蘭的根本？台灣又需要多少座科學園區？別一昧的迷思在科技的光環之下，最後成為失根的遊民……

                   

採訪側記

土地代表著什麼意義呢？在現代的工商社會，許多人只把土地當作財富的象徵，如果回到最初的農業社會，會發現家族的結構、感情、生活，都是因為故鄉的土地而有更深切的連結，當看到農人父子、夫妻共同在土地上奮鬥，深切的感受到土地的重要性，也因為靠著土地維生，因此懂得珍惜，對於台灣才有更深刻的感情；而今都市發展，人人住高樓華廈，宛如架空的軀殼，人離土地愈來愈遠，當不再靠土地耕耘度日，土地變成只是人們口袋裡的Money Money，於是無止盡的剝削利用，直到最後一絲氣息……

參考資源:

參考資源: 【影音閱讀】公視影音中心──我們的島

　

一根倒U形的水管中，不斷流出開水衝洗奶勺、溫度計。為了達到清潔和防止微生物滋生的目的，星巴克的長流水龍頭成為每家門店的必備裝置。

近日，有媒體指出，對水資源缺乏的中國來說，星巴克的做法其實是種嚴重的資源浪費行為。以北京地區為例，50多家連鎖店每天會因此放掉近百噸水。而在上海，星巴克連鎖店多達94家，每天放出的水量是否達近2百噸？流水龍頭被指嚴重浪費。

面對各種質疑，23日星巴克上海總部發了一份《關於星巴克門店內長流水龍頭及用水的媒體聲明》，其中稱「店內的長流水龍頭是為清洗持續使用中的餐具設置，持續的流水衝洗能防止微生物和細菌的快速生長。而出於節約水資源的考慮，我們在滿足清洗要求的同時將水的流量盡可能控制在最小範圍內。」Top

　

和之前300家餐飲企業同時承諾拒絕提供一次性筷子的轟轟烈烈相比，消費者的反映十分冷淡。拒絕使用一次性筷子的「筷行動」開展半個月以來，記者發現，很多食客並沒有攜帶主辦方所倡導的「自帶筷子」。

23日中午，北京建國門附近的沸騰漁鄉坐滿了前來就餐的人，所有客人毫無例外地用了餐廳提供的一次性筷子。餐廳一位工作人員表示，從沒見過自帶筷子用餐的客人。而已經加入「筷行動聯盟」的俏江南市場部杜雪告訴記者，雖然他們已經給顧客提供了經過高溫消毒的象牙筷子，但仍有消費者堅持要使用一次性筷子。

活動組織者之一，「飯統網」商務拓展部王京坦言，和前期相比，目前「筷行動」的確慢了下來，一個重要原因就是在群眾中的宣傳力度還很不夠。至於倡導消費者自帶筷子用餐，王京笑稱這要比拒絕一次性筷子更難。據食客們反映，他們不願意自帶筷子的主要原因是「不方便」。

王京表示，比起改變消費者根深蒂固的習慣，更為現實的做法是，勸說更多餐飲企業加入「筷行動聯盟」。活動已進行半個月，至今沒有一家餐飲企業主動加入該聯盟，承諾不使用一次性筷子。因此，「筷行動聯盟」計劃用半年時間，通過媒體宣傳、消費者監督的方式，說服2000家餐廳逐步停止提供一次性筷子。Top

　

全球最大汽車零件供應商德國博世公司(Bosch)22日表示，他們預期未來北美自由貿易區和日本等國，對於油電混合動力火車的需求市場將會有所成長。

目前輕度混合動力車(mild hybrid)和全面混合動力車(full hybrid)佔總產量1%的博世公司也指出，相較之下歐洲對於混合動力車的需求相當低。

混合動力車結合了內燃機和電動馬達，利用煞車過程中所產生的流失能源回復原理來運轉。日本豐田汽車所生產的Prius則是全面混合動力車，可以單純利用電能行駛較短的路程，只使用內燃機、或電池及電動機推動，亦可二者同時使用。而使用半混合動力的車輛則需要內燃機來發動。

博世公司表示他們在混合動力技術上已有30多年的經驗，曾在油電及柴電汽車上都分別拿下第一份訂單。Top

　

你的愛車加的是什麼油？95還是92無鉛？現在環保意識高漲，連汽車都要講究環保，像今年的日內瓦車展，很多車廠就打出環保概念車，再加上省油的訴求，所以，現在，柴油車，才是最流行的車種。

根據一項調查顯示，目前全球柴油車的市佔率，從2005年的1500萬輛，到2015年時將達到2900萬輛，因此，現在國內也吹起一股，響應環保與動力兼具的風潮。在買車前，不妨多想一想，什麼樣的車，對地球的傷害，比較小。Top

歐盟2007年春天達成協議，到2012年汽車的二氧化碳排放量不超過每公里130克，而目前的平均水平是160克。在9月13日-23日舉行的第62屆法蘭克福國際國際汽車展（IAA)上，來自全球40個國家的1000多家參展商帶來了各自的最新研發成果，省油環保車和環保技術成了車展的最大亮點。

特別是歐洲汽車製造商要通過這一國際汽車盛會，改變保守落後形象，洗刷環境殺手惡名，迎合日益高漲的環保呼聲。於全球氣候的變化以及人們日益提高的環境憂患意識，更由於高居不下的油價，消費者對節能環保車的呼聲漸高。另外，對汽車製造商而言，研發省油環保車以及開發未來汽車新能源已迫在眉睫。

戴姆勒-克萊斯勒，寶馬，通用等都推出了新一代的人們期待的未來新能源——氫氣燃料電池驅動汽車，雖然已有小批量生產，但距大批量投放市場尚待時日，有專家估計可能需要 10-15年。 Top