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  你的飛行排了多少碳? 新網站告訴你

A380空中巴士。圖片來源:freefoto
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航空業對環境造成巨大衝擊

哺育母乳節能減碳抗暖化 食物里程最短

踢碳12步

來口低碳有機米吧!

想像一下,搭乘經濟艙,從台北飛往香港,排放了多少碳?答案是94.7公斤,相當於台北市人均碳排放量的6倍(台北市每日人均排放約16.7kg)。這答案是由聯合國國際民航組織新成立的碳足跡計算網站成立的,碳計算器僅使用公開取得的可靠資訊來計算,它考量了飛機機型、旅程資料、乘客人數以及貨運量。

當乘客得知一趟飛行所製造的二氧化碳量,便可以藉由支持再生能源或種植樹木,達到碳補償。碳補償交易價格範圍甚廣,從每公噸4美元到99美元都有,EcoBusinessLinks.com找到各種價格價位的碳補償方式…精采內文

 
 
  離島遠夢曲:堅定踏實的逐夢腳步
於東嶼坪的資源調查人員
作者:孫秀如、吳佳其(台灣環境資訊協會環境信託中心)

澎湖島嶼的生活文化,一直是和環境互依互存的,猶如嶼坪的發展。當年先民正是因為這附近海域豐富的漁產,才冒險來到這兩個小島上定居,然而隨著環境的改變,漁獲量減少,生活型態改變,許多人不再從事辛苦的打魚工作,小島也不能提供除了漁業之外的工作需求,因此島上居民漸漸離開了,島上聚落彷彿時間暫停,保持著三、四十年前典型澎湖漁村的風貌。

由於人少了,對環境所造成的壓力減少了,周遭的生態系又開始豐富了起來,成為發展生態旅遊產業的一大資源特色…精采內文

 
  環境大事記 | 播報員:黃德宗
太陽能板。圖片來源:我們的島

 


中國長江支流驚傳藍藻污染,所謂藍藻就是藻類和其他浮游生物大量繁殖而引起的水污染現象,影響了用水安全。在台灣,專家調查處理生活汙水的汙水處理廠、醫院和製藥廠放流水中發現到嚴重的「藥物污染」,國人愛吃藥不僅傷身,也傷害了環境!

墾丁龍鑾潭則有除草劑破壞生態,讓河道魚蝦不再,避冬的留鳥也不願光顧此處。同在墾丁,後壁湖管理站則號召民眾參與「愉工移砂」活動,讓人工還原自然的面貌。在高雄,台電籌建太陽能電廠,發展綠色能源是世界趨勢,然而廠址卻選在生態資源豐富的溼地,令環保團體 串連反對。

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 
 
 
  你的飛行排了多少碳? 新網站告訴你
摘譯自2008年6月19日ENS加拿大,蒙特婁報導;鄭佳宜編譯;莫聞審校

紐約甘迺迪國際機場。圖片來源:ENS聯合國國際民航組織(ICAO)建置了一個新網站,讓乘客可以計算飛行旅程的碳足跡。碳足跡是評估人類活動對環境影響的計量方式,以溫室氣體(二氧化碳濃度為單位)排放來定量。

例如,一位乘客從紐約甘迺迪國際機場搭乘經濟艙前往華盛頓特區,兩地相距212英哩之遙,飛行過程大約產生0.08公噸二氧化碳──造成氣候變遷的最主要溫室氣體。相比之下,同一位乘客從甘迺迪機場飛行2,466英哩到洛杉磯,則產生約0.36公噸二氧化碳。

當乘客得知一趟飛行所製造的二氧化碳量,便可以藉由支持再生能源或種植樹木,達到碳補償。碳補償交易價格範圍甚廣,從每公噸4美元到99美元都有,可在EcoBusinessLinks.com找到各種價格價位的碳補償方式(這個網頁並不隸屬於ICAO)。

碳計算器僅使用公開取得的可靠資訊來作二氧化碳排放量的計算,它考量了飛機機型、旅程資料、乘客人數以及貨運量。

聯合國國際民航組織議會主席岡薩雷斯(Roberto Kobeh Gonzalez)說,碳計算器有益於個人和組織,而且會隨著越來越多技術資訊和營運資訊的取得,而改良為更方便使用的工具。

岡薩雷斯表示:「碳計算器是回應許多旅客的需求。這些旅客希望尋求一個可靠而權威的航班碳足跡估計方式,讓他們得以根據飛行中的二氧化碳排放量來評估對環境變遷的影響,並以此選擇最適合的碳補償計畫,以盡應負的責任。」

聯合國國際民航組織的蒙特婁總部在6月18日介紹碳計算器,以支持聯合國的「氣候平衡計畫」。此計劃號召所有聯合國系統,共同決定他們的二氧化碳排放總量。

聯合國世界觀光組織(World Tourism Organization)協會對這新的碳計算器表示支持。國際航空運輸協會(IATA)亦推薦航空公司會員將碳計量器用於他們的碳補償計畫,讓讓飛行旅程的碳足跡計算更為一致。

ICAO也在18、19兩日於蒙特婁舉辦首次的「航空業和碳市場論壇」,會議中大量探討了碳排放、碳交易和碳補償的相關訊息,超過200位參與者在論壇中討論全球碳市場的各種運行方式。

碳市場是透過二氧化碳的價格化,以市場機制控制溫室氣體排放,進而減緩氣候變遷;企業須透過購買碳許可、碳權和排放配額以取得排放額度。

國際民航組織線上碳計量器,請點選此處

全文及圖片詳見:ENS

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  離島遠夢曲:堅定踏實的逐夢腳步
作者:孫秀如、吳佳其(台灣環境資訊協會環境信託中心)

東西嶼坪的計畫轉眼間已進行了快一年,一開始執行這個案子的心很簡單,就只是單純的希望能把擁有美麗自然環境的嶼坪保護下來。然而,在這近一年中,我們愈瞭解澎湖的人民,就學到更多的海島文化精神,很多工作是在做中學,學到後再回饋到整個計畫中,是一個動態的過程。

澎湖島嶼的生活文化,一直是和環境互依互存的,猶如嶼坪的發展。當年先民正是因為這附近海域豐富的漁產,才冒險來到這兩個小島上定居,然而隨著環境的改變,漁獲量減少,生活型態改變,許多人不再從事辛苦的打魚工作,小島也不能提供除了漁業之外的工作需求,因此島上居民漸漸離開了,島上聚落彷彿時間暫停,保持著三、四十年前典型澎湖漁村的風貌;由於人少了,對環境所造成的壓力減少了,周遭的生態系又開始豐富了起來,成為發展生態旅遊產業的一大資源特色。

在演化上逐漸趨向衰落的島嶼,應該要如何繼續發展呢?我們在訪談過程中,不斷有這樣的探討,有的建議是比較消極的,認為最好的保護方式就是不要進行任何工作,但是另外的擔心是,如果沒能做好先期的規劃,未來進行發展時,會不會又是一個快速被消費的島嶼呢?這樣的擔憂,開始了行動的腳步,而讓這樣的腳步更加堅定的則是許許多多人的協助與支持。

這一年來,東西嶼坪呂鐘宿村長、陳川介村長、呂麥理事長、蔡水利理事長等人的協助,讓我們透過他們成長過程的故事,更加瞭解嶼坪的環境和早期的生活樣態,彷佛可以想像出四十年前這裡人來人往的榮景。從一開始對嶼坪的陌生到現在就好像島上一份子的感覺,這要特別感謝提供我們島上食宿協助的鐘德勝及龍金梅,當然還有阿蓮姐的雜貨店,總是適時的提供我們涼水。至於和我們一樣是從外地來島上工作的小護士、警察大哥、海巡們,則讓我們在島上進行資源調查時,可以無後顧之憂。

除了嶼坪上的居民之外,在這個過程中,許多在澎湖本島及望安的朋友也給予這個計畫,最大的支持和協助。澎湖在地文史工作者及攝影家張詠捷老師,因為其對嶼坪的喜愛,和我們調查團隊進出嶼坪數次,並分享她對漁村文化的深入研究與瞭解,帶領我們解讀漁村的生活故事;澎湖縣野鳥學會的周麗炤老師、林長興老師、澎湖縣自然學友學會洪清林理事長,則從豐富的嶼坪地質景觀及附近海域燕鷗的訊息,讓我們瞭解自然的鬼斧神工與生態之美;在地的旅遊業者蕭長汰、陳中行、許秋珍、陳怡伶、吳雙澤、李先寧、顏家瑞等,也都無私的分享他們在嶼坪進行遊憩活動的經驗;致力於澎湖海洋文化教育的洪國雄老師,一再提醒著我們如何將嶼坪環境資源與旅遊結合,澎湖縣共生藻協會蔡萬生理事長、謝恆毅、呂逸林、張天明及中研院生物多樣性研究中心陳昭倫博士則透過他們長期的研究,讓我們更加瞭解澎湖及嶼坪附近海域珊瑚礁生態系的狀況;此外,愛鄉的菊島青年顏江龍、顏子傑、呂文豪、陳建宏、曾依苓等人給予的幫助與鼓勵,讓我們對於新生代澎湖青年的活力充滿期待。

東嶼坪疊石菜宅與玄武岩景觀     菜宅內種植的越瓜為酸瓜的原料    嶼坪落日

當然,地方政府單位的合作與協助,更是讓計畫可以落實的關鍵角色,在這之間,望安鄉公所許志輝秘書、財經課黃偉宏課長提供非常大的幫助;而澎湖縣政府旅遊局、文化局、農漁局則分別就其專業職掌提供了規劃建議和行政協助。

而學術單位的建言和參與,更讓我們除了實務經驗外,也多了一份執行上的篤定,其中,澎科大海運系的蘇焉老師、黃俞生老師分享進行在嶼坪進行海洋運動的方式;休管系主任于錫亮老師建議生態旅遊的可行方式,以及隨著李明儒老師、黃宗成老師與國際觀光旅遊知名專家克裡斯萊恩(Chris Ryan)教授一起在嶼坪透過實務旅遊操作來討論未來的發展。台師大環境教育研究所蔡慧敏老師、周儒老師、台灣大學海洋所戴昌鳳老師、以及中研院生物多樣性研究中心陳章波老師、謝蕙蓮老師、詹榮桂老師、地科所汪中和老師都分別就其專業給予團隊最大的支持。

台灣本島,也有一群各領域的專業者在關心著嶼坪發展,包括在百忙中抽空和我們參與社區說明會的福華大飯店的經理藍明鑑和旅遊作家褚士瑩,以及聯合報記者鄭朝陽、東昇諮詢股份有限公司黃東誠、朱慶馨、古都保存與再生文教基金會的張玉璜執行長、五色鳥文化事業有限公司的李進興導演、永續生態旅遊協會李嘉馨秘書長等的專業意見。

以上,這些人的聲音一再出現,提醒著我們這兩座島嶼的美麗與珍貴,以及擁有良好營管理的重要性。轉眼計畫進入尾聲,但這僅是一個階段性任務,現在我們比過去更知道也更篤定於嶼坪的發展方向,也累積了居民參與的動力,現在挑戰才剛要開始,離島圓夢曲,將由「逐夢」走向「築夢」。

※ 東西嶼坪官方網站「靜止的島嶼

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  長江支流遭藍藻污染
摘錄自2008年6月23日今日新聞報導

在湖北宜昌境內的長江支流發生藍藻污染現象,大批藍藻覆蓋水面,江水變成深綠色,當地官員擔心污染面積擴大,正全力防堵當中。

被藍澡污染最嚴重的湖北香溪河,整條河全部被藍藻漂浮物覆蓋,水質渾濁不清,嚴重被污染。最近大陸華南地區淹大水,但華中地區卻缺雨水,異常氣候讓湖北宜昌附近長江支流香溪發生大面積藍澡污染,整條河顏色與周邊草地一般,綠的讓人看了怵目驚心,由於接近長江主流,讓當地官員相當緊張。

湖北宜昌衛生官員表示,「禁止老百姓在污染河取水飲用,特別是控制老百姓在污染河洗滌生活用品,加強監管。」

據了解,藍藻是淡水水域中一些藻類和其他浮游生物大量繁殖和過度密集而引起的水污染現象,專家研判,這與近期當地持續高溫、降雨偏少、河水水流變緩有直接關係,當地環保部門除排查是否存在污染源外,也全力圍堵藍澡侵入長江其他支流。

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  國人愛用藥 生態環境受汙染
摘錄自2008年6月24日中國時報台北報導

國人愛吃藥不僅傷身,也傷環境!環保署委託台大調查環境水體新興汙染物,在處理生活汙水的汙水處理廠和醫院、製藥廠放流水發現,6種抗生素和止痛藥風險商數偏高,顯示特定水體環境風險高,尤其是胸腔科治療肺炎用藥「紅黴素」汙染遠較國外嚴重。 

環保署委託台大嚴慶齡工業研究中心針對國人用量最多的抗生素和止痛藥進行調查。該份調查選定的汙染源包括處理生活汙水的汙水處理廠、社區汙水下水道系統,以及醫療院所、製藥業、畜牧業和養殖業等,採樣分析廢水和處理後排放水,了解其中所含國人最常用的12種抗生素和4種止痛藥成分。

參與該研究的台大環境工程研究所教授林正芳表示,國內藥物亂丟情況嚴重,抗生素和止痛藥成分的「新興汙染物」存在環境水體中,即使汙水處理廠和放流水處理都無法去除。「風險商數」意為可能對生物體造成負面影響,但因目前主要鎖定「汙染源」,國內環境水體對人造成的「惡果」,尚需進一步了解。

國人愛逛醫院、愛吃藥的特殊看病習慣,用藥量遠高於其他國家,汙染問題應及早重視。

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  龍鑾潭水圳灑殺草劑 野鳥魚蝦不再
摘錄自2008年6月24日聯合報恆春報導

屏東縣農田水利會恆春工作站,日前在墾丁龍鑾潭排水圳上噴灑殺草劑清除河道內的布袋蓮及雜草。恆春鎮陳姓愛鄉人23日投訴水利會除草方式錯誤,除了汙染水源外,還破壞生態。

 陳姓鎮民說,龍鑾潭水域是全台候鳥避冬的主要棲息地,其他季節也有不少留鳥在此,排水圳屬墾丁國家公園外,但是他日前到龍鑾潭北岸賞鳥時,發現長達1公里多排水圳內的布袋蓮及各種水生植物全部枯萎。本來常在此食的野鳥不再,河水中不見半條魚蝦。 水利會雖然不是公家單位,但受政府輔導,在河床上噴灑殺草劑是汙染水源及破壞生態的行為,是不正確的方式,水利會對農民作了「錯誤示範」。

農田水利會恆春工作站主任楊清田答覆說,龍鑾潭排水圳的水,排入東門溪後,匯集保力溪出海,不供灌溉及飲用。因防洪季節要到了,這條排水圳的野草長得比人還高,圳底並沒有淤積,加上水利會經費拮据,所以才決議用噴灑殺草劑方式,清除河床上的野草。 

環保局水汙染防治課長高仁和說,雖然龍鑾潭排水圳不屬屏東縣政府公告「水汙染防治區」範圍內,但水利會在河流上噴灑殺草劑的行為不當,將函文糾正。

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  後壁湖「愉工移砂」 人工還原自然
摘錄自2008年6月23日聯合報墾丁報導

墾管處後壁湖管理站主任馬協群說:「恆春半島每年10月到隔年4月吹落山風,風把砂帶上岸,下雨時,雨水又把堆積的細砂還給大海,風和雨的大自然作用,一直循環不止,不過建了港口,就發生了所謂的『凸堤效應』,造成後壁湖港出口防波堤東側內均堆積許多細砂,破壞了大自然循環作用,被吹入港口內的細砂,只有用人工,才能回到原來的沙灘。」

墾管處2008年嘗試號召有興趣民眾參與假日「愉工移砂」活動,藉由身、心參與,增進參與者完成公共事務,讓參與者了解大自然的循環作用;墾丁國家公園警察隊後壁湖小隊長蕭再泉配合活動,潛水到後壁湖海洋保護區內拿復育成功的馬糞海膽,向與賽者講解復育成功的經過。

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  鹽灘溼地建電廠 恐傷野鳥棲地
摘錄自2008年6月24日中國時報永安報導

台電公司積極在高雄縣永安鄉鹽灘籌建太陽光電廠,引發環保生態團體批評,雖然認同綠色能源產業,但他們更擔心將造成永安溼地的重要野鳥棲地環境破壞消失,要求台電研議遷移,否則不排除串連各聲援團體進行抗爭。

包括中華民國野鳥學會、台灣溼地保護聯盟、荒野保護協會、地球公民協會等各地環保生態團體,強調支持政府與台電加強綠色能源研究與發展,但應同步推動抑制高耗能產業、降低用電需求等政策,朝向低碳經濟模式發展。

台電積極推動太陽光電發電,籌畫辦理「太陽光電第1期計畫」,預計在北、中、南部及離島地區設置太陽光電發電系統,將以台電自有建物及合適空間設置太陽光電發電系統,預計2011年共設置1萬千瓦,協助營造台灣太陽光電產業環境。

環保生態人士指出,台電發展太陽光電發電是綠色能源產業,環保生態團體會支持,但要設在永安溼地,無法讓人接受。環保生態人士認為,永安溼地是有鹽灘歷史見證建物,還有野鳥過境棲息,台電不能當扼殺溼地的殺手。

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