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  周錫瑋壓制反淡北汽車道聲音 無車日粗暴對待自行車友

 

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反淡北道民眾監察院陳情

淡水河北側道 北市府公開反對

「借屍還魂」又一招 淡水河北側「平面道路」

無車日!無什麼車?(上)

無車日!無什麼車?(下)

台北縣長周錫瑋上週六在永和中正橋下舉辦「國際無車日活動」,宣傳少開車、多減碳的無車生活,但面對反淡北道路興建的自行車友欲參與活動時,卻動員大批警力強制驅離。立法委員田秋堇、林淑芬、黃淑英等人今日在立法院召開記者會,強力抨擊縣府執法過當,並質疑周錫瑋執意要蓋淡北汽車道,無車日活動只為作秀。

在場出席的警政署專員林志盛承諾,會責成台北縣警局作專案報告,並妥為處理。

竹圍居民表示,平時愛好單車休閒,因此串連其他車友共襄盛舉,並在身上張貼「節能減碳」、「綠色交通」、「愛淡水單車道」及「反建淡北汽車路」感性訴求。不料被阻於外,並遭多名便衣搶走旗幟、扯落身上標語。便衣甚至意圖逮捕瘦小且落單的花小姐(化名),導致她手部扭傷,心靈受創。精采內文

 
 
  書齋:甲蟲放大鏡──甲蟲美食特搜 自助葷食百匯
模樣可愛的瓢蟲也有肉食性種類,會捕捉蚜蟲;圖片來源:楊維晟

作者:楊維晟

植食性的甲蟲往往伴隨食草而浮現行蹤,但肉食與腐食甲蟲的行蹤可就飄忽不定了,身為獵人當然得四處打游擊。

在給予獵物致命一擊的能力上,肉食性甲蟲比起其他肉食昆蟲遜色許多,牠們沒有螳螂發達呈鐮刀狀的前臂、也沒有蜻蜓超強的飛行能力可以捕捉獵物,肉食性甲蟲依靠的是短距離的快速移動,或是獵捕移動力薄弱的蚜蟲等小昆蟲。精采內文

 
  環境大事記 | 播報員:陳誼芩

Timberland企業志工在阿里磅生態農場移除外來種

「環保」不再只是環保團體的專利,各行各業都起而傚尤。Discovery傳播集團6月在美國推出稱為Planet Green的環保節目頻道全球第一大零售商沃爾瑪在中國的首家新型環保節能店開業,將LED燈廣泛用於普通照明、冰櫃和食品櫃的照明;強調環保保育的企業──Timberland,則藉由鼓勵員工參與志工服務,至北海岸移除外來種,實踐企業的核心價值。

「環保」談起來容易,做起來卻沒那麼簡單!台灣主管環境保護的最高行政機關環保署,署長沈世宏在立法院接受備詢時,即被砲轟「別挑好處講」,電動輔助自行車推廣狀況其實不甚理想。另一公部門行政院公共工程委員會,則非常有自信地認為,只要用心規劃與執行,公共工程也可做到節能減碳

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 
  綠色人物:蔡嘉揚以行動阻擋水鳥消失
蔡嘉揚以行動阻擋水鳥消失 (圖片來源:行政院農委會)

作者:行政院農業委員會

大學時代踏入環境科學,因緣際會接觸了海岸生態,現任彰化環保聯盟理事長蔡嘉揚,是台灣第一位研究起鷸鴴科水鳥的研究者。見證台灣20年來海岸線的變化和頹毀,蔡嘉揚心中有急切的使命感,他發現研究無法保護環境,因此採取行動以減緩台灣水鳥消失的速度。

他選擇實踐的道路,「研究可以少做,生態保育不能不做。」海岸棲地在人為開發下迅速消失,水鳥數量急速下降。2001年自英國取得環境科學博士後,他選擇投入台灣海岸生態保護,即使面對複雜的地方政治和財團利益,他堅持表達意見,付諸行動。精采內文

 
  論壇:貓熊來台的省思──談動物保育的平等對待
動保團體用行動劇反對以動物做外交

作者:林憶珊(關懷生命協會專員)

貓熊該不該來台?我們先要釐清的是,貓熊到底是屬於國際或是國內事務,假如是國內事務,由於涉及國家定位與統獨問題,只能用政治方式解決。如屬國際問題,由於貓熊為華盛頓公約(CITES)附錄一的瀕危動物,輸出入需要按CITES規定,由雙方分別核發輸出入許可證。倘若不依華盛頓公約(CITES)的程序處理,不按規定讓貓熊來台入住台北市立動物園,恐會衍生成為走私動物問題,參與單位及人員,如農委會、陸委會、經濟部國貿局、財政部海關、台北市政府及台北市動物園恐將淪入涉嫌走私之爭議。精采內文

 
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