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大總統惡搞環境 布希登上「九大環保惡名堂」

小布希榮登「九大環保惡名堂」

【相關連結】
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■ 氣候變遷對策 布希仍固步自封
■ 未選上總統的高爾
■ 當加州州長也顯得很環保的阿諾

美國著名的環保資訊網站DailyGreen,近日由編輯群整理出一份美國歷史上對環境最不友善的9位美國總統,這些總統在任內所推行的政策造成嚴重的環境污染與破壞,列名9大環保政績最爛總統。其中,甫下台的小布希總統(George
W. Bush),名列9人之首。

該網站細數從頭,名單橫跨3世紀,1981-1989年的雷根總統也名列其中。儘管他在擔任加州州長期間對環境議題非常重視,但到了白宮似乎就換了腦袋。雷根政府採用激進的政策,執政期間將上千萬畝的土地開放租賃以開發天然資源,其規模大過於任何一任政府。他任命親企業的官員作內政部長與環保局長,阻礙環境管理的法規、簽署法案要核電廠附近居民撤離,還任意拆除白宮的太陽能板…

精采內文

 
 
  世界遺產巡禮:阿里山鐵路V.S.世界鐵道 超級比一比
阿里山鐵道。圖片提供:中華世界遺產協會

作者:蘇昭旭

台灣是海島國家,山岳鐵道規模難與美洲或歐亞大陸相比,因此我們很真切地將阿里山鐵路,與世界知名登山鐵道作一比較,您會發現不論就高度、坡度、長度,阿里山鐵路離世界前三名都差距甚遠,並非世界三大登山鐵路。

然而就事論事,一條登山鐵路的價值,應該是綜合性的多元判斷才是,而不在於任何單一項目數據的排行名次,也正是沒有所謂世界三大登山鐵路這樣排名的原因。因為,不論逕自採用任一項目數據的排行,對於評比一條登山鐵路並不公平,因為各家鐵路公司各擇其有利者,也難以窺見其真實全貌,故無意義。然而,阿里山鐵路擁有最繁複的多元性,集森林鐵道、登山鐵道與高山鐵路於一身;除了沒有齒軌以外,諸如之字形鐵道、螺旋登山鐵道、特殊形式蒸汽火車(直立式汽缸)等,可謂應有盡有。換言之,阿里山鐵路的技術多元性,這也即將是阿里山鐵路未來進軍世界遺產的重要立足點。精采內文

 
  環境大事記 | 播報員:易俊宏

美國野牛;攝影者:Julie Larsen Maher

政治的公共性,在於影響層面廣泛而且深遠。但是關乎人民權益的決策,政府若不能公開,甚至還加以設限,黑箱之嫌、在所難免,「環評審查旁聽要點」公聽會,規定以後的審查會「不再受理旁聽登記發言」,完全封殺民間聲音。舉例而言,貓空纜車塔柱地基裸露景象猶存,北投纜車的開發案在市府推動下,再送審查;面對環保團體質疑地質破碎、硫磺侵蝕等安全問題,北市新工處表示等候審查委員會結果。但是,在目前「環評審查旁聽要點」中,仍「不得攝影、錄影、錄音」、「決議前旁聽人離場」,公聽會也未處理相關意見。

動物保育方面,為了保護瀕危生物「中華白海豚」,中國最近正式發布通告,在福建省一帶,首次劃定禁漁區;而台灣海域也是中華白海豚的活動範圍,卻見保育團體抗爭、未聞政府有相關決議。國際方面,《野生動物遷徙物種保護公約》的100個簽約國在日前的會議中,對於海洋噪音對鯨豚的影響鉅大,正要擬定噪音管理決議。

近來入冬,寒流逐步來襲,也帶來保育團體的努力成果:紫斑蝶已陸續在溪谷現蹤跡;受氣候暖化影響,茂林國家風景區管理處指出,今年紫斑蝶造訪較去年晚半個月。

【更多今日新聞】台灣新聞 | 國際新聞 | 中國新聞

 
  行動參與:捷運人員將進場施工 樂生續住問題未解 迫遷在即!

發起者:青年樂生聯盟

即便許多學者專家、建築界業者、承攬捷運工程的工程師意見,這40棟院舍在建築工法上一定可以讓院民在施工期間安全續住無虞。捷運局仍然跳票,聯合衛生署把院民趕入新大樓、組合屋、15棟院舍內。另外,文建會也不負責任的不進行古蹟審查,其所進行規劃,將在15棟院舍外架設圍籬、任憑15棟外院舍先荒廢五年、待民國102年再整修。

各位朋友,我們多年來所做的努力,難道就只為了換來懸在崖上、隨時都會龜裂的寥寥幾棟樂生院舍嗎?就是為了在2008年的今天,還要眼睜睜看著阿公阿嬤搬進瀰漫著消毒水氣味的新大樓嗎?樂生院的迫遷壓力從來沒有解除,卻在政府巧妙的政治辭令下,漸漸被社會大眾所遺忘。不論大家當初為何而支持樂生保留,我們在此懇請大家重新注視這裡,跟我們一起再次面對這次的迫遷危機。

如果你也對這樣的現況感到憂心,請加入我們的行列:

一、週一至週五的院區巡守排班(詳見巡守隊招募文宣)
  連絡人:何同學 0911371768 林同學0972332812

二、週六下午社區圖書館空間工作坊:
  連絡人:游同學0920681230

三、定期瀏覽「快樂樂生-青年樂生聯盟行動網頁」,參加最新行動。精采內文

 
  論壇:LED路燈照明系統 經得起環境考驗

作者:管新寧(鑫源盛科技技術總監)

全球能源環保危機導致天變地動,吾人均迫切了解尋求綠能與節能科技之重要,適逢LED照明產業興起,大量科技公司投入此新興產業,由於LED照明信賴性能標準未能即時訂定妥為規範,導致大量產品無法通過考驗嚴重光衰收場,實因無設計理論性研究為檢視支柱,因而造成使用業主疑慮,推遲了產業發展時機。謹此淺談高性能LED路燈多項元件至燈具系統各項重要技術指標規格數據論述供先進參考。

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