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目前確實很多政策的「方向」正在嚴重偏離人本、自然為本的永續目標，凡舉工業政策、農業政策、都市區域計畫，都以「效率」「經濟成長」為目標 資源逐漸集中到「有希望」獲得世界觀冠軍的企業與地區身上。
便便屋 低碳新選擇
來自印尼Prasetiya Mulya商學院團隊的學生們利用牛糞製造出高品質、低成本的「生態便便磚」。由於當地缺乏製造傳統磚塊所需的木柴與泥土，但卻擁有豐富的牛糞資源，因此研發團隊利用牛糞製造建材。
在燒窯的過程中，以牛糞產生的甲烷沼氣取代燃燒木柴可降低生產成本並減少1,692公噸的二氧化碳排放。且以牛糞取代泥土可減少因挖掘泥土而造成當地景觀的破壞。「生態便便磚」不僅為印尼，也為世界上其他發展中國家提供了兼顧發展與環保的解決之道。
精采內文
作者：林新沛、吳明峰
飼養寵物的風氣近年來在臺灣十分流行，在都會區，寵物店更是愈開愈多、愈開愈大。或許是出於好奇，民眾尤其喜歡飼養外來種（alien species）寵物，包括常見的巴西龜、鱷龜、黃金鼠、牛蛙、琵琶鼠魚、血鸚鵡、孔雀魚、美國螯蝦、白尾八哥與鸚鵡等寵物都是外來種。而且，這些受歡迎的外來種都是寵物中競爭能力較強、存活率高、抗病力強、成長速率快、對食物選擇較低的物種。也因此，這些寵物一旦被棄置於野外，所造成的生態衝擊就比其他寵物更嚴重。
宜蘭市郊的育才國小校園有2萬多平方公尺，擁有田園式的開放景觀、整體規劃的綠建築、和社區結合的人文與生態特色課程，體驗種稻、溼地尖兵、種植水生植物都是學生們的課程之一。週末是該校90周年校慶，邀請民眾共同體驗校園十五個永續景點。
另外台中縣政府日前發函各級學校，要求近日高美溼地需事先申請。只是高美濕地每逢假日便擠滿遊客，只發文給學校，好像是做給外人看，其實遊客才是最大殺手。
國際新聞方面，世界可持續發展工商理事會29日發布報告，當中提到目前全世界建築物能源消耗佔全社會能源消耗總量的40%，因此想要達到目前全球氣候目標，減少建築物耗能最為關鍵的因素。
另外澳洲決定以經濟發展為優先考量，決定把碳交易的時程延後一年。澳洲政府在去年7月16日宣佈，將在2010年前執行碳排放交易計劃，但由於經濟發展的顧慮，澳洲決定延遲這項計畫。
由於經濟危機，各國政府都開始將他們經濟刺激計劃的重心偏向環保。南韓經濟刺激計劃的81%將投資環保項目。但由於投資計劃缺乏細節以及缺少碳排放影響評估，對這些投資計劃的環境審計實施起來很難。環保人士警告，此一計劃不像看上去的那麼環保。
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為了避開與國外汽車生產廠商的競爭及避免國內環境的惡化，中國政府領導開始大力推行複合型汽車和電動汽車的生產。每一次經濟危機都會伴隨著一場技術革命，每一次技術革命又成為經濟增長的引擎。
當比亞迪汽車公司去年年底成為中國第一批大批量生產全電動轎車的汽車廠家時，它就只在征服世界而非拯救世界。既能滿足中國快速增長的汽車市場需求，又能解決汽油原料緊缺問題，比亞迪電動汽車生產的啟動對兩個問題同時給了答案。
在位於深圳工業中心的比亞迪廠房裏，E6式充電式油電混合動力車雖然目前還處於保密狀態，但是它很快就會成為比亞迪，甚至中國佔據世界「環保運輸工具」市場的先鋒。
