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■[蝴蝶簡介]琉球紫蛺蝶 Hypolimnas bolina kezia (Butler) --﹥ 作者:黃行七 (中華蝴蝶保育學會)
它們分佈全島各地,由平地到中海拔山區,都市的邊緣地區也能觀察到,以前非常普遍,目前因環境破壞數量已少了許多。 本蝶種食性較雜,寄主植物為桑科的榕樹和旋花科的甘藷等多種不同科植物,由於上述兩種植物在都市中均有栽植,所以在這地區也能看到。 大多數的蛺蝶科蝴蝶具有「領域行為」,即雄蝶在有成蝶食物或幼蟲食草附近,找個視線良好的制高點,守候等待雌蝶出現,遇到同種雄蝶即上前驅趕,琉球紫蛺蝶算是其中領域行為最強烈的蝶種之一,曾經有人看到雄蝶在追逐比它大型的蝴蝶,甚至於小鳥飛過也前去驅趕,直到離開其領域範圍才肯罷休,如果有機會碰到,你可嘗試與它玩遊戲,隨手撿個東西丟在它附近,你便可感受到其領域行為有多強烈,當然你不能直接丟它,這樣它不是受傷就是跑掉。成蟲除了吸食花蜜外,對腐熟水果也非常喜歡,偶而也有吸水行為。 [美麗桌布:琉球紫蛺蝶] ◆[環境政策]環境管理人寫下願望清單 為永續發展世界高峰會做準備 --﹥
全文及圖片詳見:http://ens-news.com/ens/feb2002/2002L-02-01-03.html ◆[環境政策]加州計畫縮減交通工具二氧化碳排放量 --﹥
美國,加州,沙加緬度,2002-02-01 (ENS)- 加州議會僅以一票之差通過一項法案,依據這項法案,有可能制定出美國首宗針對汽車排氣管的二氧化碳排放量限制規定。加州空氣資源委員會必須依據該法案訂定管理條例,以減少乘客載具造成的溫室氣體排放污染。 全文及圖片詳見:http://ens-news.com/ens/feb2002/2002L-02-01-06.html ◆[能源議題]參議員強力呼籲 強化美國核電廠防護措施 --﹥
全文及圖片詳見:http://ens-news.com/ens/feb2002/2002L-02-01-04.html ◆[生態保育]肯亞索馬利海岸出現死亡海洋生物 --﹥
肯亞,奈洛比,2002-02-01 (ENS)- 自週三以來,大量死亡的魚群包括蝠魟魚、鯊魚及鮪魚隨著海流從印度洋被沖至肯亞索馬利海岸。緊接著邊境上的沙灘亦出現其他死亡的物種,包括海龜、鰻魚、章魚及貝類。目前已有專家組隊前往肯亞海岸調查。 全文及圖片詳見:http://ens-news.com/ens/feb2002/2002L-02-01-01.html
環境資訊協會 李瑞玉 摘錄
環境資訊協會 李瑞玉 摘錄
全文及圖片詳見:http://ens-news.com/ens/feb2002/2002L-02-01-09.html 作者:李秀容 四、原來藍色才是天空的原色 2000年4月劉永鈴從後勁五輕廠旁走過,忽然一陣黑雨傾盆噴出,他頓時成為一個烏黑油膩的高雄人,這種遭遇在五輕廠附近一天要發生好幾次,居民所能做的就是找到廠方一起去鄉公所,由居民提出具體損失而廠方以和解補償方式解決,這次廠方共賠了兩件衣服、褲子、鞋襪,但是對於身體長期的傷害並無明顯的法律依據可行補償;每月大街上搭起辦理後事的帳棚邊,鄰居們議論紛紛死者的癌症歸因,既恐懼又無奈的情緒瀰漫在高雄的工業區中。 1995年5月23日日本西淀川病院,醫院院長細說當時的情況:「1974年日本西淀川區的天空常常被工廠排放出的濃煙所掩蓋,早上曬的衣服到晚上收時已成黑色,在同年被日本環境廳指定為公害地域,為日本第一個被指定為公害的地區,當時西淀川的人口有11~12萬人,現在則減少到9萬人,被認定的公害患者多達7000人,未被認定而有類似症狀者不計其數,患者的症狀為:氣喘、氣管炎、支氣管炎、慢性支氣管炎、肺氣腫等呼吸道疾病,大多數公害患者都還居住在此地生活,現在都已年老並已納入國家健康保險醫療制度中。 醫院院長補充說「西淀川病院從一開始就義務地建立起每一位公害患者的流行病學資料,所以對公害訴訟有很大的幫助」;一群身穿白衣的醫生及護士正為躺在病床上插滿管線的老人們一一慰問,翻身檢查,長久的病痛惟一讓他們安慰的是:「醫院的醫生護士們的細心照顧」,她們很高興在打了近17年的公害訴訟後『遲來的正義』替他們出了一口氣,從他們身上卻找不出對污染的製造者的一絲怨恨;在病院門口天空的白雲中終於泛出一道道淺淺的藍,為等待這個藍天出現竟是白了許多人的頭髮。 五、為小孩繪一個藍天 從78歲,頭髮銀白神情堅定的岡前女士口中知道:「其實西淀川的工業區從1957年時鐵工廠已在排放廢氣,1962年時更讓人無法忍受,在1963年時我先生(岡前先生)是當時反公害運動的活躍份子,當時有許多小孩因空氣污染的疾病而廢學」,岡前先生於1973年發現得了氣喘,為了有更多的時間參與反公害的運動,他不願意到醫院接受治療,病情逐漸轉壞,在1986年6月不得不住院治療,並於兩週後死亡,死前已經有三年的時間沒能躺著睡覺過,岡前女士用平靜的語調說:「我看著他死後躺著的姿勢心想他終於可以好好休息了!」。 早在1989年台灣經建會法制研究中已有針對台灣的公害案例求其可行性的『公害補償法制之研究』報告,當時研究主持人台大法律系駱永家教授指出:「行政院環保署並未將此法案送進立法院」;現在台灣的公害處理模式雖有『公害糾紛處理法』卻因將舉證責任推到受害者身上,而交出零的成績,每當工廠發生意外如氣爆、爆炸、毒氣外洩等重大事件,受害者只好以不斷的抗爭來爭取自身的權利,一幕幕的街頭暴民於是在每天的媒體中出現,反反覆覆永無寧日。 1995年7月1日基於污染者付費原則,台灣環保署開始徵收空氣污染防制費,其中從未提及空氣污染受害者的健康補償問題,顯然環保署刻意迴避污染製造者的過失責任,陷無助的空氣污染受害者於不顧。 1999年9月龐大的工廠設備廢置於日本西淀川廠區中成了公害污染露天博物館中的展示品,日本西淀川區大野川綠道旁孩子們在嬉戲中露出難得的健康笑容,「一群小孩在工業區中追逐蜻蜓」的卡片上畫出公害地區受害者的一生願望,那躺在蜻蜓背後的不就是久違的藍天嗎! ▲[專欄作家/科博館科普專欄]海研一號採集記 (上) --﹥ 作者:趙世民 (國立自然科學博物館研究員)
台灣深海生物研究尚在起步階段,陳教授在先前幾次採集中發現魚類、甲殼類(蝦蟹)、軟體動物(烏賊、章魚、螺貝類)及棘皮動物(海星、海參、海膽、陽燧足及海羊齒)是深海四類最常見的動物。我是台灣做棘皮動物分類研究者之一,有幸和一些頂尖的海洋生物學家一起工作。
一個颱風剛從東部外海掃過,到達日本。我擔心海面氣壓仍然不穩,當晚先去買藥。 「老闆!買20顆…」糟糕!一時忘了暈船藥怎麼講。 「就是那個…那個避暈藥。」 「對不起,我們還沒賣男士使用的避孕藥。」
「喔!是暈船藥…一顆10塊錢」「沒吃完的要放在陰涼的地方…上船前一個小時吃,…只預防、不治療!」老闆解說得很簡潔。我一口氣買了20顆。 這是出發前一夜發生的糗事。 第二天早上在碼頭和陳教授會合,他帶了5、6個研究生,正忙著將網具搬到船上,同行的尚有台大及中山的學生和助理。
10點啟航,這3天的作業地點是小琉球西南外海及台東大武外海,作業水深由800公尺到1300公尺。 陳教授準備工作齊全,他帶了海軍測量局所提供的深度圖,那裡地形平坦適合拖網,他已有掌握,所以直接將作業地點的經緯度告訴技術人員,省了許多時間。 小琉球是南台灣重要經濟海域,許多東港的漁船都到這裡作業,但漁場的水深多在200公尺以內,而我們的需求是1000公尺以下,遠離了漁場。 下午到達目的地,準備就緒,在3點鐘下了第一網,深度是1200公尺,所需纜繩長度約3000公尺,也就是3里長。
4點鐘正,船長告訴我們網子卡到東西,必須起網,否則會斷纜,於是將網子緩緩收回。由於網子太重,收網時間足足多了1倍,下午五點多才將網具弄上船,網內塞滿細泥,一共裝了3大箱。 泥內有許多生物,研究生們忙著分批篩洗,他們動作熟練,分工良好,顯然是訓練有素。工作雖然辛苦,但有說有笑,一有特別的生物就發出驚呼。年輕、熱情、精力充沛,讓我想起在作研究生的那段時間。 《科博館專欄》由「國立自然科學博物館」提供資料,「國立自然科學博物館文教基金會」贊助。
播出時間:2月7日(四) 下午3:45~4:00 台灣由於環境的變遷快速,要想找到大面積的賞鳥領域,越來越難了,宜蘭蘇澳附近有個無尾港溼地,因為地處冬候鳥必經路線,加上溼地資源豐富,每年都有大量水鳥來此,每年11月到隔年3月,雁鴨可多達數千隻,鳥種紀錄有140多種。最近我們到了無尾港,拍到鸕鶿、尖尾鴨、小水鴨,都很漂亮,這裡還有哪些鳥呢?我們一起去看看。 本刊1月2日環境新聞【丹麥政府大幅削減環境預算】,文中提及「將刪減環境政策支出,用以協助發展中國家」,原翻譯有誤,正確翻譯應為「將刪減環境政策和援助發展中國家的經費支出」,特此更正。 中英對照譯稿請見:http://news2.ngo.org.tw/php/ens.php?id=02013002 ★[本會訊息]新年度新思維-知性版及新聞版開放申請中 --﹥ 新年新氣象,環境資訊電子報將提供給您一個更貼心的服務! 打今年度1月1日起,我們將更針對您的需求,新增[環境資訊電子報-知性版]、[環境資訊電子報-新聞版]及[環境資訊電子報-目錄版]。 這是因為部分讀者可能僅偏好閱讀具''教育性''的[知性專題],像是[鳥類簡介]、[蛙類簡介]、[植物簡介]...等專欄﹔又或者部分人士在時間有限下,優先關注''即時性''的[環境新聞],包括國內外環境新聞及[環境關懷事件]等。 另外,如果您擔心電子報有收信過慢的困擾,我們還將提供最精簡的每日[目錄版]﹔如此,可免漏接訊息的焦慮,目錄頁上的標題索引可隨時讓您上網連線查閱。 當然,不必懷疑,原來的[環境資訊電子報-全文版]及[環境資訊電子報-摘要版]也都還在囉。 大家可以各依需求,維持原來''多樣貌''的風格﹔或有更''個性化''的新選擇。
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