環保為前提 北宜直鐵放棄截彎取直 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

環保為前提 北宜直鐵放棄截彎取直

2015年10月16日
摘錄自2015年10月15日聯合報報導

「北宜直鐵」規畫多年,台北市長柯文哲曾主張評估距離較短方案,穿越集水區,讓環保團體譁然。副市長林欽榮14日與宜蘭縣副縣長吳澤成會談,兩縣市達成以環保為前提的共識,將與交通部同調,放棄柯「截彎取直」的想法。

交通部鐵路改建工程局指出,基於環境衝擊及經費效益,最後選定「方案二」,從南港經繞雙溪到宜蘭大溪,再接舊鐵道至頭城。

鐵工局說,台北、宜蘭兩地方政府從沒向鐵工局提送新方案,北宜直鐵本來就照著交通部原定計畫走,相關時程未受影響,預計最快今年底進行環評。地方政府的態度轉變,對相關時程其實沒有太大影響,但能獲得地方政府支持,有助後續工程推動。

北市交通局指出,柯文哲上任至今,對於方案一都無指示。宜蘭縣府秉持「路線最直接、時間最短、效益最大、對環境衝擊最低」的原則,至今對於開發方案還未明確定案。後續雙方將協商鐵工局,公布相關分析數據,提供民眾正確資訊,並再邀請交通部、鐵改局、新北市政府舉行專案會議討論。