佛山氫電池公車上路 官員飲廢水被轟作秀 | 環境資訊中心
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佛山氫電池公車上路 官員飲廢水被轟作秀

2015年10月22日
摘錄自2015年10月20日東網報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

廣東佛山市近日引進全省首部號稱「零污染」的氫燃料電池公車,行駛途中排氣管不會排出廢氣,只會滴出水分。出席介紹活動的佛山政府官員及製造商高層更即場飲下該環保公車排出的水,力證其「絕對零污染」的特性。網民怒轟有關官員只會作秀,萬一飲廢水出事了,就別要怨人!

據悉,該輛由氫燃料電池驅動的公車長10.96公尺,可載客78人,動力系統搭載加拿大巴拉德公司最新一代的HD-7質子交換膜氫燃料電池,每次充氣可連續行駛300公里以上,每100公里用7公斤氫氣。該公車預計於明年上半年實現量產,首先於佛山、雲浮兩市公共交通線路試運行。

佛山市委常委、佛山對口幫扶雲浮指揮部總指揮許國,以及電池製造商加拿大巴拉德公司的高層代表等人,前日參觀並試乘該輛輕燃料電池城市公車。當看到車輛「排氣管」處排出的是一滴滴的水,許國及加拿大代表各用瓶子接了一些,一飲而盡,力證燃料電池公車「絕對零污染」的特性。

業內人士指出,公車的線路和停靠站都是固定的,在公車線路集中的車站建加氫站可以解決燃料補充問題;其二,公車車體寬大,可以容納大體積的燃料電池,製造工藝要求較低;三是公車一般可容納7、80人,每天運行8小時以上,社會效益較大,政府、公司可以承受。