澎湖漁港疏濬挖砂 2米超挖變 3.5米 | 環境資訊中心
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澎湖漁港疏濬挖砂 2米超挖變 3.5米

摘錄自11月21日自由時報澎湖報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

位於澎湖跨海大橋頭的西嶼合界漁港,最近進行漁港疏濬工程,小漁港僅有16艘小漁船,最大噸位數不超過10噸,僅需2米深,但縣府卻追加開挖至3.5米深,超挖的砂石堆置在岸邊,不僅壓倒鄰近保安林,更污染白色沙灘,而幕後的砂石暴利更是引起外界矚目。

針對外界質疑,縣府工務局長陳清志表示,西嶼合界漁港疏濬工程,並未追加深度,而是因為當初經費不足,先行發包泊地區 2.5米 深、泊地至航道 3米 深工程,隨後才以標餘款發包航道以後較深海域的 3.5米 深工程,因為當地村民反映航道外容易有海砂回淤,考慮一次解決問題才挖深,同時此案由縣府發包,而非由包商以權利金標得,沒有任何圖利他人的問題。