2019年10月03日
摘錄自2019年10月2日自由時報台中報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞，讓讀者能快速掌握過去24小時內，台灣及世界各地發生的環境大小事，並作為環境事件的歷史紀錄。
針對外界質疑興達電廠新增「燃氣機組」後「燃煤機組」除役，台中電廠卻轉備用，批評是「一國兩制」，台電規劃在台中火力發電廠新建2部燃氣機組，環保署昨(1日)通過環評初審，台中市府對此表達強烈抗議，重申台電應比照高雄興達電廠將燃煤機組除役，否則形同「一國兩制」。
台電強調，燃煤機組運轉40年除役，興達及中火燃煤機組啟用年份不同，除役時程自然有所差異，興達預定112年起陸續除役，中火則於120年開始依年限除役，兩座電廠都在除役前安排燃煤機組轉為備用，且均規劃屆齡除役，標準一致，並無差別待遇，中火更是在距離除役還有一段時間的情況下提前轉為備用。
台電說明，中火10部機組分別於1991年至2006年間商轉，預定除役年限為2031年至2046年間，不會因轉為備用而不除役；興達電廠4部機組則自1982年至1986年間陸續商轉，其中1號與2號機於2023年底除役，3號與4號機則於2024年轉為備用，且分別於2025年底及2026年底除役。因此，中火及興達燃煤機組之除役年限皆採一致的原則。
台電也說，未來台中新燃氣機組2024年至2025年陸續上線後，4部燃煤機組雖尚在可運轉階段，仍轉為備用機組，與2018年比較，2025年起空污排放總量約可減少62至72%，且備用機組係扮演救火隊的角色，僅於備轉容量率偏低，影響供電安全時才會啟動燃煤機組，預估需要動用到備用機組的機率很低，即使運轉也是短時間，不會長期使用。
台電鄭重澄清，配合政府增氣減煤的能源政策，也了解民眾對環保的期待，因此推動新增燃氣機組，但為了穩定供電，將仍可運轉發電的燃煤機組於除役前先轉為備用。
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