2006年02月16日保錢江潮景觀 杭州捨大橋取海底隧道「8月18潮，壯觀天下無」，中國錢塘江湧潮聞名全球。浙江省杭州市交通局長王水法15日在關於杭州新一輪十大工程研討會上說，懸而未決的錢江十橋方案，目前已決定將橋改建為隧道。工程經費將多出約人民幣15億元，卻可免去影響錢江潮的質疑。相關人士表示，隧道過江方案建設費用比建橋案增加近一半，但隧道工程工期短，可早日回收投資，徵地面積減少也是建隧道的優勢之一。根據規劃，隧道長約2200公尺，南起蕭山新灣鎮東，北至海寧鹽官，總投資將超過30億元。目前此一方案還有待有關部門最後審批。你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
「8月18潮，壯觀天下無」，中國錢塘江湧潮聞名全球。浙江省杭州市交通局長王水法15日在關於杭州新一輪十大工程研討會上說，懸而未決的錢江十橋方案，目前已決定將橋改建為隧道。工程經費將多出約人民幣15億元，卻可免去影響錢江潮的質疑。相關人士表示，隧道過江方案建設費用比建橋案增加近一半，但隧道工程工期短，可早日回收投資，徵地面積減少也是建隧道的優勢之一。根據規劃，隧道長約2200公尺，南起蕭山新灣鎮東，北至海寧鹽官，總投資將超過30億元。目前此一方案還有待有關部門最後審批。
「8月18潮，壯觀天下無」，中國錢塘江湧潮聞名全球。浙江省杭州市交通局長王水法15日在關於杭州新一輪十大工程研討會上說，懸而未決的錢江十橋方案，目前已決定將橋改建為隧道。工程經費將多出約人民幣15億元，卻可免去影響錢江潮的質疑。相關人士表示，隧道過江方案建設費用比建橋案增加近一半，但隧道工程工期短，可早日回收投資，徵地面積減少也是建隧道的優勢之一。根據規劃，隧道長約2200公尺，南起蕭山新灣鎮東，北至海寧鹽官，總投資將超過30億元。目前此一方案還有待有關部門最後審批。
