阿里山森鐵小修就好 建纜車接駁

八八水災災後重建會委員洪如江日前向行政院長劉兆玄建議，指阿里山森林鐵路受創甚大，如果投入經費重建，很多地段已成財務「黑洞」，不如僅修復小部分具觀光價值的路段，其餘較易崩塌的地段，以高山纜車接駁。

台大土木系教授洪如江專研大地工程。他認為阿里山鐵路沿線的地質，很多坡地都是崩積土，非常鬆軟，只要碰上豪雨，坡地就失去支撐，垮掉是很平常的事。他說，二萬坪車站及屏遮那路段、奮起湖段都很常崩塌，可以評估用纜車取代，僅保留小部分鐵路做為觀光。高山纜車部分，他建議仿瑞士或奧地利的作法，選幾個合適點，做精密的地質測量，好好地做。

洪如江說，如果政府認為這是世界級的高山小火車，陸客也列為主要觀光地，政府有必要評估成立一個專家團，徹底解決某一段人力難以克服的地段。但如不好好整治，每一次在雨後就斥資修復，將是一個財務黑洞。

行政院幕僚指出，阿里山森林小火車是世界三大高山火車之一，非常具觀光價值，前次奮起湖段崩塌，就曾找農委會、交通部去勘查評估，這次阿里山是重災區，小火車鐵路斷掉不少，劉揆已指示農委會及交通部勘查、評估，提出修復對策。