2009年10月12日
摘譯自2009年10月6日Nikkei Economy News報導,Masakado編譯;TT審校
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
日本鐵路集團(JR)公開一款採用蓄電池為動力的測試列車頭,將代替現有石化燃料驅動火車頭。測試款能源效率良好,最高時速每小時100公里,蓄電池充電1小時可於平地行進約50公里,並配有集電弓於行進電氣化路段期間充電,非電氣化路段則在車站充電。JR預計數年內全面替換郊區路線列車頭,以配合政府二氧化碳減排政策。
※資料來源
※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫