巴黎對抗空污 限車進城 搭公車免費 | 環境資訊中心

巴黎對抗空污 限車進城 搭公車免費

1997年10月02日
摘錄自1997年10月2日中國時報 報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

法國政府為對抗首都巴黎造成眼睛刺痛的嚴重煙塵侵襲,10月2日採取空前未有的對抗措施,包括限制私人車輛開入市區,搭 乘公共交通工具免費等措施。據最新報導,空氣污染情況在新措施實施後,已 大幅改善。

巴黎有害人體健康的煙塵在卅日達到最大警告係數三。因此政府規定,10月 1日只准牌照號碼單數的車輛,駛進城內,但警車、消防車、救護車、計程車 、巴士、電動車、瓦斯車、商務車和三人以上共乘的汽車除外,使得每天原本 進出巴黎的三百萬車輛,減到二百萬輛。

為確實執行這項反污染法,政府加派了一千名警力在巴黎一百個十字路口執 行臨檢,由於許多駕駛人仍心存僥倖,企圖闖關,因此在巴黎南郊奧雷機場附 近造成長達三公里的車陣。依據法令,抓到的違法司機應罰款九百法郎(一百 五十美元),但大多數駕駛都只拿到一張警告單。這項法令規定,當污染係數 維持在警告水平時,車牌號碼單數和雙數的汽車應依單雙日輪流開入巴黎。

巴黎近日由於天氣異常暖和,風力微弱又沒有下雨,車輛廢氣和工業排放的 氣體凝聚成有害的過氧化氮,以致空氣污染係數節節升高,達到最高水平三, 為一九九二年以來的第三次。

對於巴黎首度實施的限制車輛駛進市區辦法,環境部長瓦伊奈女士表示,這 是最後的手段。她認為真正的解決方法,應該是更完善的公共交通系統,使用 不會釋放廢氣的燃料,研發更不會污染空氣的汽車。

1997年6月將政權拱手讓給社會黨的中間偏右反對黨裡的一些成員,雖然在年 初投票贊成通過反污染法,對今天實施此禁令仍加以譴責,表示是技術官僚做 法,且準備不周全。

其他人則憂慮市民會購買第二輛車,取得單雙號車牌,規避法令,就像實施 類似措施的雅典和馬尼拉市民一樣。

反污染法尚有其他措施,包括降低汽車速限,允許當地居民免費搭車,減低巴黎外圍燃油電廠排放的廢氣。