2012年05月17日
摘錄自2012年5月17日中時電子報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞，讓讀者能快速掌握過去24小時內，台灣及世界各地發生的環境大小事，並作為環境事件的歷史紀錄。
坐落在市民大道與塔城街口的市定古蹟「台北工場」，因地處捷運機場線及松山線計畫路線上，民國96年配合工程，往東南方挪移30公尺，是國內首次頂升挪移磚造建築的工程，比10年前「高雄火車站」平行遷移的工法更艱鉅，如今遷回定址後，將納入鐵道部博物館園區內，活化再利用。
中區工程處土四所主任游澄發說，台北工場建於1909年，最珍貴的是屋頂上留有劉銘傳時代的鐵軌，被日本人拆下來用於天花板補強。經北市文化資產審議委員會決議，配合鐵道部歷史園區整體規畫、北門風貌及周邊交通系統，台北工場在捷運工程暫告一段落後，並未挪回原址，而是從此坐落在距離原址差4.5公尺的位置。
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