明年裝填燃料棒 核四日夜加班衝 | 環境資訊中心
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明年裝填燃料棒 核四日夜加班衝

2013年01月28日
摘錄自2013年1月26日自由時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

台電公司副總經理陳布燦去年底寫信給核四龍門電廠工地全體人員,要求大家24小時輪班工作方式讓核四工程全部完工,進入「試運轉」階段,年底前「順利達成燃料裝填的準備」。

陳布燦在這封信上指出,核四廠今年將從「設計/施工」階段轉為「試運轉」階段,因此龍門工地所有同仁,必須進行生活及工作上的調整,「比照運轉中核電廠大修作法,務必以12小時工時或16小時工時,甚至以24小時輪班工作方式完成任務。」

核四廠工地基層員工王先生表示:「主管已經多次告知核四廠將在年底裝填燃料棒,只是你們都不知道而已。廠裡一直在衝測試,大家皮都繃得很緊,以前每天工作8小時,現在常常加班到11小時,偶爾到12小時。一旦燃料棒裝填完成,核四就再也回不了頭 了,等到2014年才辦大選綁反核四公投,根本就來不及了。」

「核四廠現場品質很差,存在一堆問題。」王先生進一步透露,昨天核四廠才進行一個送電系統的測試,結果設計安裝與程序書不符,拆掉重做還要6個月;核四廠許多設計圖都是由坐在辦公室的台電人員自行設計,到現場施做才發現根本不能用,「預算一直追加,卻也只是浪費錢」。

不過,陳布燦澄清,絕對沒有「送電系統須拆掉重做」一事,反而是「非常順利,且達到要求」。由於許多系統的關鍵測試工作需要長時間連續進行,因此工時才會拉長到16小時或24小時,但都是以一班8小時進行輪班。

原能會核能管制處處長陳宜彬表示,試運轉完成才能裝填燃料棒,進行測試,約一年後正式商轉;至今尚未接到台電燃料裝填相關的時程與規劃。