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 台灣新聞
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台泥將在屏東高樹泰和農場首設植物保種專區摘錄自12月25日中央社屏東報導 |
農試所拉警報:人蟲大戰救農業摘錄自12月25日中國時報綜合報導 |
交部放行 高鐵元旦通車摘錄自12月25日中國時報台北報導 |
苗栗夜市查獲販賣罕見走私蛇摘錄自12月25日中國時報苗栗報導 |
海豚港區迷航 巡防艇戒護中摘錄自12月25日中國時報基隆報導 |
休旅車SUV排戴奧辛濃度 是焚化爐10倍摘錄自12月18日自由時報台北報導 |
墾丁國家公園96年度新年鳥類 創歷年新高摘錄自12月25日中時電子報屏東報導 |
反暖化 脫光光摘錄自12月25日聯合報台北報導 |
蘇花高政策環評重啟 興建與否下月明朗摘錄自12月23日中時電子報台北報導 |
改造拾荒者環保形象 花蓮贈造型亮麗環保手推車摘錄自12月25日中廣新聞網花蓮報導 |
台南養蚵人家多 市府計劃導入觀光摘錄自12月25日中廣新聞網台南報導 |
南縣府環局長涉收賄 4人遭拘提摘錄自12月25日聯合報台南報導 |
環保團體以行動劇表現反彰工火力電廠立場摘錄自12月25日中時電子報彰化報導 |
白砂崙段潰堤重建 搶雨季前完工摘錄自12月25日中時電子報高雄報導 |
吉尼號油污擴散 環保署預防污染生態摘錄自12月25日中廣新聞網宜蘭報導 |
治平中學 桃縣首座綠色能源學府摘錄自12月25日自由電子報桃園報導 |
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國際新聞
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祕魯開發豐沛天然氣 但政策不利民眾使用鄭佳宜編譯；莫聞審校 |
氣象組織：2007-2008為國際極地年本報訊 |
糧食署：10萬不丹難民面臨口糧削減危機本報訊 |
聯合國：亞太環境問題已達沸點本報訊 |
加國政府訂立生質能目標 有助農民投入生產新作物蘇家億編譯；莫聞審校 |
氣候暖化 印度世界遺產島嶼面臨滅頂威脅摘錄自12月21日中央社加爾各答報導 |
美科學家改良棉籽基因 使之能食用摘錄自12月22日美國之音華盛頓報導 |
加拿大溫哥華史丹利公園遭暴風襲擊 滿目瘡痍摘錄自12月22日自由時報溫哥華報導 |
歐盟就2007捕魚配額達成協議摘錄自12月21日BBC中文網報導 |
法環保電視名人揚言參選總統 各候選人簽署綠色宣言摘錄自12月24日路透社巴黎報導 |
耶誕夜一場雪 澆熄了澳洲荒郊野火摘錄自12月25日中廣新聞網報導 |
印馬兩地洪患 百餘死 20萬人流離失所摘錄自12月25日世界新聞網綜合報導 |
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中國新聞
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中國農村 將推最低生活保障制摘錄自12月25日中國時報綜合報導 |
河北曹妃甸將建成中國首個科學發展示範區摘錄自12月25日中央社台北報導 |
世界知名布拉茲娃娃 中國血汗工廠生產摘錄自12月25日中央社台北報導 |
東莞工業區附近出售棉被 九成為黑心產品摘錄自12月25日中央社香港報導 |
廣西籌建第一座核能發電廠摘錄自12月25日中央社台北報導 |
甘肅近千家用人單位 拖欠農民工上億元工資摘錄自12月25日中央社台北報導 |
加拿大截獲大量擬輸華有毒電子廢物摘錄自12月25日金羊網綜合報導 |
首個國產化秸稈直燃發電示範項目運行摘錄自12月25日光明日報北京報導 |
成都遭罕見大霧襲擊高速路全線關閉 4萬人滯留摘錄自12月25日成都晚報四川報導 |
中國將擴大農村投資 加強宏觀調控摘錄自12月24日聯合報綜合報導 |
美國白蛾襲北京 綠色奧運恐慘「白」摘錄自12月24日聯合報綜合報導 |
拆古蹟 蘇軾故居變瓦礫摘錄自12月24日聯合報上海報導 |
海南三亞百福灣海域拍賣旅遊使用權摘錄自12月24日中央社台北報導 |
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綠色學習課表
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老人觀照工作坊：敘事觀點開始時間: 2007/01/06 - 9:00am |
「Lokah Ta Kwara(團結)為和平與人權」音樂會開始時間: 2007/01/06 - 7:00pm |
台北市萬華社區大學第二期新移民輔導志工教師招募開始時間: 2007/01/13 - 8:30am |
2007水火交融環境寫作工作坊開始時間: 2007/01/27 - 8:00am |
初級數位生態攝影班開始時間: 2007/01/28 - 8:00am |
2007伊甸遊學服務團 泰北行程陪伴寒冬過新年開始時間: 2007/02/01 - 7:00am
活動簡章下載 |
黑琵潟湖體驗營開始時間: 2007/02/09 - 8:00am |
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策劃：台灣環境資訊協會；撰文：李宛澍；得票率：46%（票數：442） 青青草原是蘭嶼南端一處開闊草原，每年初春遍布野生台灣百合，遊客喜愛在此坐看夕陽；到了晚上，沒有光害的青青草原更是眺望銀河群星的最佳地點。 然而，根據交通部觀光局的「天池、青青草原觀光遊憩區及測候站觀光停車場興建工程計畫」，9月初，怪手在青青草原上挖了一條500公尺的道路，預計鋪設水泥及涼亭；10月3日，荒野保護協會發出「一人一信，救救蘭嶼青青草原」電子郵件，希望民眾表達對蘭嶼自然環境的重視，以阻擋青青草原步道繼續開闢；兩周後的10月17日，交通部回應說明此工程經蘭嶼鄉公所邀請當地居民及意見領袖召開2次工程說明會，在獲得共識後施工，已請施工單位檢討施工方法，並加強現場管理，以降低對環境的影響；11月初，行政院經濟建設委員會委託專家學者、在地顧問至青青草原勘察，認為青青草原沒有興建步道的需要，蘭嶼當地民眾也反應青青草原只需定期剪修芒草，不需舖設石板道路；但12月1日傳出青青草原的步道工程仍然持續進行，青青草原已不復見，剩下黃土一片。 由行政院經濟建設委員會所掌管的離島建設基金，雖較以往控管嚴謹，但此案卻也突顯出在政府高喊「促進離島永續發展」的當下，這些建設究竟是破壞的建設還是永續的建設？在民眾、專家學者皆表示不需要、不支持的情況下，交通部觀光局並沒有審慎思考工程的實際需求，花費780餘萬元一昧興建青青草原步道，實在值得反思。 |
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新聞回顧：
2006回顧：全台僅存未開公路海岸線 台26線動工 --﹥ |
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策劃：台灣環境資訊協會 編撰：紫秋千、懷特森；得票率：46%（票數：442） 省道台26線，全長規劃將近92公里，而安朔至旭海路段約有11.8公里尚未開闢，這段路程走得辛苦，因為東部民眾希望能一線打通，將往墾丁而來的觀光人潮引進，促進地方發展；而許多民間團體則打出生態與生計雙贏策略，保留當地生態與人文資源以發展永續觀光產業。不僅民間意見相左，政府機關此端著手規劃國家步道規劃案，彼端在3月初動工進行海岸公路建設，也引發許多爭議。 目前台灣環島海岸公路只剩下屏東縣佳樂水至港仔，以及屏東縣旭海至台東縣安朔這兩段尚未完成，如果安朔至旭海段完工，再利用旭海至佳樂水段200縣道路基銜接，亦可算是全台海岸公路連結完成，於是行政院遂於2003年起逐年編列經費，預定用5年18億元的經費分成6標，完成道路拓寬工程，而其中的安朔至南田段則已發包，並於3月底進場施工。 而今年屏東縣教師會生態教育中心等多個環保團體，共同發起連署暫緩台26施工，而希望以社區營造運動的起點，發展精緻生態旅遊；對此，獲得屏東縣長曹啟鴻的正面回應，於4月6日正式簽署「保護台灣最後原始海岸林、停止台26線安朔至港口段公路拓寬」的聲明，並呼籲中央暫緩此公路的開發，重新思索公路是否真能帶來繁榮，還是造成立即的環境衝擊與生態危機。 全台海岸公路連結完成，也許寫下台灣交通史上的重要一頁，但卻未以地方的永續發展為思維，考慮到這段尚未開發的原始路段，不僅經過珍貴稀有的二級野生保育動物椰子蟹的棲息地，更直接衝擊著兩個排灣南田、旭海部落的人文產經。這些行動也讓一條沉寂百年的「阿郎壹古道」重獲關注；這條預定施工的台26線缺角段，是1877年（光緒3年）所開闢的「恆春—卑南」古道，作為早期南迴公路未開通前，平埔族遷移到東部的牛車道，也是排灣族原住民們往返卑南的主要道路。 反台26線動工行動，確實讓政府官員重新評估，12月11日在環保署召開台26線安朔至港口段公路(安朔~旭海段第六標南田村路段)整體改善計畫環境影響評估的第3次審查會議，決議「應就社經及生態影響差異進行具體量化評估」、「應透過社區營造模式充分溝通討論後，在據以決定路線及相關設計規劃」、「應補充外環線與村內線兩種不同方案之成本效益分析。」 |
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策劃：台灣環境資訊協會；撰文：楊璧如；得票率：40%（票數：380） 2006年7月，黎巴嫩真主黨綁架2名以色列士兵而導致黎巴嫩再次捲入中東戰火。以色列於7月13-15日對黎巴嫩猛烈轟炸，摧毀首都貝魯特南方約30公里處之基業海岸發電廠，造成約3萬噸原油外洩。因西南風和洋流的影響，一部份燃油被帶入海洋，其他原油則散落在海灘上。根據衛星資料顯示，燃油污染黎巴嫩海岸至少140公里，重油沿著海岸向北，擴散至敘利亞沿岸，有可能進一步到達土耳其和賽普勒斯，擴大影響鄰近國家，地中海海洋生態遭受空前浩劫。 原油污染海洋造成的傷害極大，除了原油本身的毒性之外，其黏滯的物理性質也會造成海底生物缺氧，海洋生物受困等衝擊。漏出的燃油包含多種致癌及損害內分泌系統的物質，也將會影響人類及其他生物。通常燃油外洩事故應在72小時內緊急做出處理，以防止燃油繼續擴散；但這次因以色列戰火持續攻擊，而使得燃油外洩情況超過3週還未作處置，也造成部份浮油下沈海底的現象，對海洋環境影響更為嚴重。 此次洩油事件受到衝擊的包括瀕臨絕種的地中海綠蠵龜，7月正逢地中海綠蠵龜產卵季節，有幾處綠蠵龜產卵的黎、敘海灘被污染，可能造成母龜、龜蛋甚至已孵化的小龜因中毒或窒息而死亡。海床剛好是鮪魚的產卵地點，每年7月，鮪魚會從大西洋游到地中海以東的區域產卵，而受波及，尤其是藍鰭鮪魚，因其魚卵和幼魚都浮在水面，更會直接受到燃油污染的影響。其他生物如水鳥也將失去其棲地，鳥兒因沾滿油汙而無法移動。 除了海洋生物會因中毒或缺氧而喪命之外，與海洋生態系食物鏈相關的生物也因食物短缺或生物體內毒物累積而連帶受害，沿岸植被因土壤污染而受到影響。據估計，清理浮油要花上1億5千萬美元，而生態系的復原則需要10年以上。 此次事件除危害沿岸生態系外，原油的外洩也可能影響空氣品質、水源以及捕漁業、旅遊業，黎巴嫩人民的生活因此大受影響。8月，聯合國環境規劃署、國際海事處、歐洲聯盟、地中海周邊國家的代表，開始討論如何避免油污擴散至土耳其、賽普勒斯和希臘的海灘，並嘗試就協議採取行動。 此外，聯合國教科文組織納入保護的黎巴嫩雪松，在這次軍事行動下，正面臨極大的危機。2005年聯合國教科文組織遴選出紹福（Shouf）生物圈保留區，此保留區長期保育狼、野貓、及條紋鬣狗等較大型哺乳動物。保留區上方坡地有一處水池，不只提供野生動物的水源，更藉此誘使牠們留在保留區內，但這些動物在以黎戰爭中，受到戰鬥機和轟炸的噪音以及空氣污染的雙重壓迫。地處中東敏感區域的黎巴嫩居民長期遭受中東地區政局動亂不安的衝擊，環境遭受破壞，過著家破人亡生活。 |
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新聞回顧：
印尼霾害 遠及東南亞鄰國 --﹥ |
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策劃：台灣環境資訊協會；撰文：林忠和；得票率：46%（票數：439） 印尼燒芭（火耕）活動引發林火與煙霧，導致霾害，空氣污染嚴重危害當地民眾健康，並造成龐大經濟損失，除印尼本身以外，新加坡、馬來西亞、汶萊及泰國等東南亞國家皆受波及。印尼政府除向國際尋求支援、以儘早撲滅森林大火，並於10月12日首度同意加入東協「超國界防霾害公約」，成立「五國環境部長共同委員會」，研議以衛星監控取締非法燒山者，且希望能針對霾害和氣象變化，建立有效的觀測與通報機制。 印尼霾害肇因於印尼政府鼓勵民眾栽植椰子與橡膠樹，並允許農民將林地轉變成農耕地，蘇門答臘及加里曼丹的業者為了方便耕種，非法放火燒林整地，近年來皆導致森林大火，加上今年是超級「聖嬰年」，氣候異常乾旱，火勢更加一發不可收拾。大規模的森林火災燒毀將近百萬公頃熱帶雨林，包括印尼婆羅洲、蘇門答臘、新幾內亞以及爪哇等地，相當於30-40％的台灣面積，多種生物物種不保，國家公園野象保留地亦遭到破壞，東南亞地區的長期生態平衡與環境穩定面臨危機。 生態浩劫之餘，公共衛生亦為一大隱憂，單是印尼就有3萬5千人因霾害罹患呼吸疾病，東南亞經濟亦遭損害，印尼及鄰國馬來西亞的機場連續數日因能見度過低被迫關閉，麻六甲海峽也因煙塵密布傳出撞船事件。霾害同時影響當地觀光收入，包括澳洲等國在內紛紛對東南亞發出旅遊警告，要求遊客注意呼吸道感染。根據新加坡一項調查指出，印尼霾害使新國民眾醫療支出大幅增加，工人生病請假增高導致生產力降低，人們也因霾害儘量不進行戶外娛樂，新加坡10月起因為霾害影響，已蒙受經濟損失達8,000萬新元（約5,052萬美元）。 ◎本系列回顧與台灣立報同步刊登 【相關新聞】 |
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專欄：
在都市中圈下荒野――富陽自然生態公園--﹥ |
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作者：鄭以馨、蘇志畲
民間團體荒野保護協會於1995年成立後，希望以全民參與的方式，透過自然教育、荒地圈護等方式，守護台灣的自然生態環境。只要自然棲地獲得保護，就是生物多樣性、遺傳多樣性與生態系多樣性實現的保證。位於台北市的富陽自然生態公園便是荒野認養荒地的實例之一。富陽公園位於台北市大安區富陽街底，原來是軍方的彈藥庫，因長期管制且與六張犁山區相通，故保有較為荒野的生態。當富陽公園面臨人為濫墾、外來物種侵入及施工不當的危機時，荒野保護協會介入關心，努力讓棲地逐漸恢復原貌，如今富陽公園多樣的生態在綠地日益稀少的水泥叢林中，愈顯難得。 軍火庫成生態資源寶庫
台北市公園路燈管理處在2005年委託國立中興大學生命科學系進行生態調查結果及物種監測，發現富陽公園除了樹齡高達百年的相思樹外，5千多株喬木還包括香楠、白匏子、血桐、九節木、水同木、江某等物種；公園內有著溪流纏繞著谷地，潮濕的環境孕育了筆筒樹、台灣山蘇花、台灣桫欏鳳尾蕨等蕨類植物；水生植物有水丁香、水蠟燭、野慈姑等；動物資源方面也不乏珍貴的保育類生物，如白鼻心、大冠鷲、鳳頭蒼鷹、松雀鷹、領角梟、台灣藍鵲、台北樹蛙、翡翠樹蛙、貢德氏赤蛙、雨傘節、錦蛇、渡邊氏長吻白蠟蟬、無霸勾蜓等。富陽以最低程度的人工設施保存公園內原先完整的棲地環境，是國內生態工程的典範。 民眾齊心努力 成就自然公園 像富陽這種在都會中已很稀有的自然資源，應受到重視與保護，當地居民也希望能將富陽建設為生態保育的公園用地。歷經長時間的努力與溝通，富陽自然生態公園於2004年11月起正式由荒野保護協會認養，並由緯創資通股份有限公司於2006年3月起贊助參與。雖然荒野志工亦擔心過多的人潮會為公園帶來噪音、採植花草等破壞，但公園是開放給民眾休憩的地方，志工團隊會藉由每月一次的導覽活動，透過解說及教育，讓民眾了解富陽公園的生態，進而珍惜並維護它。 在荒野志工的心目中，儘量保留自然風貌的完整才是最理想的，但附近居民會希望有些適當的建設，因為許多民眾每天都來公園散步、運動；許多熱心的民眾都將這裡當自家後花園般照顧，有人將自家花木移種此地，卻帶來外來種的生態問題，讓志工們有些頭痛。 不過，圈護荒地與自然教育畢竟有所不同，但教育卻是達到圈護的重要方法。荒地圈護行動亦需要穩定的經費支援，因此緯創資通加入守護，著實給予志工團隊相當大的鼓勵，也期盼企業團體與個人能加入支持圈護荒地的行動，讓荒地圈護的夢想得以實現。 ◎ 本文與農委會林務局合作刊登 |
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讀者投書：
還能留下多少農地？--﹥ |
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作者：徐世榮(政治大學地政學系教授) 隨著民眾自主意識的提升及對於財產權自由處分的要求，使得傳統運作的土地使用分區管制機制不斷地受到嚴峻的挑戰。日昨於立法院修正通過的農業發展條例第31條及第39條就正顯示了這股力量，立法委員們將原本必須符合區域計畫相關法令規定，農地始得辦理所有權移轉登記的規定，一舉予以刪除，搬開了農地移轉及使用限制的一塊大石頭。 接下來，部分立法委員們更積極瞄準著另一塊更大的石頭──農業發展條例的第18條，彼等欲在此會期將興建農舍之農業用地面積由目前的0.25公頃降低為0.1公頃，也就是1公頃的農地將可以興建10棟的農舍。倘若此項修正也通過，必將使農舍的興建大為增加，農地的使用管制也形同全面瓦解，其影響層面將至為深遠。眾所皆知，目前興建於農地的農舍已經與原先的意旨有相當大的落差，農舍已經演變成為高級住宅或是豪華別墅的代名詞，如今，部分立法委員們提供給我們的農地未來願景是一分農地即可蓋上一棟的高級住宅，若以蘭陽平原為例，未來的農舍將會是大量的增加，地景及生態環境又將產生大幅度的變遷。值得社會大眾共同來思考的是，這樣的農地發展願景是否是我們所想要的？將這兩塊石頭搬開，在房地產業者的炒作之下，台灣還能夠留下多少的農地？尤其是那些優良的農田。 相當諷刺的，據筆者研究經驗顯示，被編定為特定農業區、政府欲積極保護繼續作為農業使用的農地卻往往成為優先變更使用者，而一般農業區的變更比率卻相對減少。為何如此？這乃是因為特定農業區大抵是經過了農地重劃，每一塊農地皆臨農路，交通運具及人們可以方便的進出，這使得彼等成為農舍興建的最愛，相對的，一般農業區就缺乏這樣的優勢。所以，上述兩塊石頭搬離之後，距離都市較近、交通運輸相對便捷的特定農業區或將因農舍的興建而大幅的減少，這無疑是國家社會的一大損失。此外，由於過去農地重劃的施作，政府對於這些優良農田都曾投入相當多的經費來改善其生產環境，如今卻因農舍興建的變更使用，使得原先的政策目標大打折扣。 由於經濟的快速變遷，尤其是我國加入WTO之後，農地是否要予以保留，向來就有相當多的辯論，然而，意見縱使有相左之處，大家卻已經有了基本共識，那就是部分農地必須有計畫的釋出。因此，如今農地政策關懷的重點並非是禁止農地釋出，反而是多少的農地要釋出？如何有計畫的釋出？及區位該如何的選擇？即如何在農地保留與釋出之間尋得一個動態的平衡，並能夠滿足多方的需求，就成為現時代的一個重要課題。尤其是在公民權及財產權高漲的今日，過去所設定的土地使用分區管制自然面臨了一波又一波的挑戰。以美國為例，近20年以來由於共和黨主政，政治意識形態趨向保守，要求政府減少干預，各地因此也興起了所謂的新財產權運動，由此衝擊著自20世紀初期以來所施行的土地使用分區管制機制。不過，非常值得我們注意的是，地方政府並未因新財產權運動而放棄農地的保護；相反的，許多地方政府反而投入更多的心力來保護農地，這可以由許多州政府積極實施成長管理機制得到印證，這情形並非僅發生在美國，歐洲如德國及荷蘭也都有類似的經驗。 因此，如何積極進行非都市土地、尤其是農地的規劃，在農地的保留與釋出之間求得動態的均衡，是目前刻不容緩的議題，而這樣的政策取徑，可能才是負責任的作法。此刻部分立法委員的修法提案的確讓人憂心忡忡，倘若全部通過，台灣的優良農地可能也將一去不回頭了。 ※本文原刊於12月26日《中國時報》 |
過去台灣為了追求經濟發展，忽視自然環境的重要性，造成台灣自然資源漸次減少甚至滅絕，影響了人類的永續發展。生物多樣性的穩定與維持，是保持良好的環境供人類與萬物生存之所需。
原來是聯勤彈藥庫在1988年軍方撤出後才轉為自然公園，從日據時期就已是軍方禁地的富陽公園因此保留了原來的低海拔闊葉林生態。富陽是以生態保育為規劃概念的公園，在裡面找不到噴水池、水泥步道或人造的小橋流水，映入眼簾的盡是特殊的濕地生態景觀，在引入「生態廊道」及「群落生境」概念的設計之下，山林環繞的閒適讓動植物更能自由自在的棲息。
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社團法人台灣環境資訊協會•環境信託基金會(籌) |