郭靜雯

  • 台東走向未來 不靠違法美麗灣

    台東走向未來 不靠違法美麗灣

    日前台東縣長黃健庭投書三大報(連結請見文末),質問反美麗灣者,他的提問很容易回答。第一:初期招商,目前所有反對團體都沒有任何人知道。美麗灣依據促參法與台東縣府簽50年契約後,規模越長越大,從僅經營海水浴場到出現飯店,到房間數越來越多,原本大家的海水浴場逐漸變身美麗灣渡假村,原本的公共利益巧妙被扭曲為財團私利,縣府甚至協助美麗灣公司規避環評,先搶蓋了再環評,建物都蓋好了!縣府該把關而失責之處法院判決書裡清楚指責:台東縣府「遠甚於怠於執行職務」,縣府為何一味指責反對者對事件不了解、曲解事實。美麗灣一案不是是非模糊,而是經過司法論斷違法明確、清清楚楚的事件。第二:法院兩個判決訴訟結果為建照無效、環評結論撤銷。美麗灣飯店是沒有建照的違建,台東縣政府不拆,難道還要人民再打一個拆除訴訟?拆除是行政機關職責,無法清楚說明為何不拆的法規依據,除了包庇美麗灣公司,想不出其他原因。一般人的違建,政府也會從上到

  • 太魯閣馬拉松 多名參賽者為「拆美麗灣」而跑

    太魯閣馬拉松 多名參賽者為「拆美麗灣」而跑

    太魯閣峽谷馬拉松3日鳴槍熱烈開跑,這是全世界唯一在峽谷中舉辦的馬拉松路跑,吸引了上萬民跑者報名參賽。為了爭取發聲的機會,爭取更多公民瞭解美麗灣一案,並呼籲政府儘速拆美麗灣,多位參賽者身披「拆美麗灣」毛巾與自製標語,熱血上陣。國內外各個馬拉松賽事,其實總有不少參賽者費心打扮,不但令觀者心情為之一振,更總是相當吸睛。此次這批跑者身披醒目的「拆美麗灣」毛巾 與自製標語,立刻獲得現場不少參賽者關心與聲援,大聲表示贊同並打氣,也有不少參賽者刻意跑到旁邊,一路邊跑邊問答著美麗灣案最新現況。參賽者所攜帶的反美麗灣貼紙,也被索取一空,許多參賽者拿到,馬上貼在自己身上。參賽者葉人豪有感而發:「太魯閣的壯麗風景,讓我們想起原本美麗的台東杉原灣,違法美麗灣公司,已讓它失去了自然美好的容顏。」葉人豪表示,之前參賽都是安靜的自己跑著,此次不但挑戰自己,更是首次利用馬拉松發聲,將自己向來關心的公共議題,以這種方式表態

  • 全球視野 在地優勢:嚴長壽的台東發展想像與實踐

    全球視野 在地優勢:嚴長壽的台東發展想像與實踐

    要吸引國際遊客,不應將目標設定在遠道而來的歐美西方遊客,反而應以東亞日本、韓國、香港、中國的特定對象,包括以上地區的國際人士為首要對象。嚴長壽肯定的表示,台東對香港人會有一定的吸引力。一是台東與香港的距離不遠,二來台東的消費相對便宜,三則是文化、語言相通,四者台東幅員遼闊,生態環境優美,且步調緩慢,最後,在地的居民友善以及擁有豐富多元的原住民文化。因為這樣的理念,嚴長壽主動邀請並多次接待香港媒體、文化界、教育界和產業界人士,帶他們走訪東海岸,台東的都蘭、月光小棧以及鸞山森林博物館;等等,體驗東部與香港不同的慢活經驗、自然美景,以及在地原味的原住民文化。提到嚴長壽,大家都會立即反應,他曾是國內外鼎鼎有名的亞都麗緻飯店總裁,然而嚴長壽還有一個身分,即是公益平台文化基金會董事長。2009年底,公益平台文化基金會成立後,開始積極在台東推動許多公共事務,並且參與地方發展,在藝術文化深耕部分,接引了許

  • 美麗灣渡假村施工 阿美族傳統竹筏成祭品

    美麗灣渡假村施工 阿美族傳統竹筏成祭品

     「搭麓岸」是原住民在工作勞動過程中休憩乘涼、儲放工具的工寮,             一個寓意著人的身體勞動與土地海洋緊密連結的呼吸空間,             一個暫時性卻意義永續延伸的生活空間…                                                                                   ~ 寓生•搭麓岸-不要告別Fudafudak ~杉原灣上[寓生•搭麓岸-不要告別Fudafudak文件展],正展示著杉原灣豐富人文自然文化、美麗灣渡假村不當開發事實,以及人們勇敢守護土地的血汗足跡。展品之一阿美族傳統竹筏,在10/31美麗灣渡假村進行沙灘回填過程中,遭到挖土機攔腰挖斷。這次受害的竹筏是東海岸阿美族傳統竹筏比賽時,由刺桐及都蘭部落耆老合力製成,在今年八月杉原灣開展的[寓生•搭麓岸-不要告別Fudafudak文件展]

  • 我們要阿塱壹古道 還是台26線?

    我們要阿塱壹古道 還是台26線?

    台26線的開通與否,反應政府對文化、生態、教育、發展的思考,根據苦勞網記者陳寧的報導,在6/22「台26線安朔至港口段公路整體改善計畫」第5次專案小組審查會議中,公路總局預估,安朔至旭海路段完工後,到台東可以減少50分鐘的車程,往屏東可以減少22分鐘的車程。目前規劃開闢道路的台26線安朔至旭海段,是最早連接台灣東西部所謂「恆春卑南道」僅存的路線,在地人也稱之阿塱壹古道,在政府的思考上,這難道只是一條促進交通便捷的過境之處?對在地部落居民來說,只能是一段祖先披荊襤褸的回憶之路?對台灣人來說,這裡將只是公路地圖上的一個符號「台26」嗎?台灣海岸長期變化劇烈,台東大學社教系廖秋娥教授指出,日據時代文獻記載,一百年前阿塱壹古道的沙灘岩灘有一、兩百公尺長,現在阿塱壹的灘長已嚴重縮減,以前步行可過的觀音鼻,現在無法通過只能高遶,建築公路或任何人為建設皆要面對自然環境變化下產生的危機,而天然美景在公路開