打穿喜馬拉雅山 青藏鐵路延到尼泊爾 | 環境資訊中心
中國新聞

打穿喜馬拉雅山 青藏鐵路延到尼泊爾

2015年04月14日
摘錄自2015年4月10日聯合晚報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

中國大陸的英文「中國日報」報導,中國可能將青海西藏鐵路延伸到尼泊爾邊界,並在珠穆朗瑪峰下挖掘一條連接西藏和尼泊爾的隧道,以促進兩國的貿易和觀光。

報導指出,中國應尼泊爾要求,已制定青藏鐵路延伸到尼泊爾的計畫,要打通喜馬拉雅山的阻隔,2020年建成直通尼泊爾的鐵路,將進一步增強中國在尼泊爾的影響力。

隧道工程專家兼中國工程院院士王夢恕接受採訪時說,連絡西藏和尼泊爾的鐵路必須穿過珠穆朗瑪峰,因此需要修築一條很長、通過珠峰下的隧道。

尼泊爾媒體報導,中國的青藏鐵路將延伸到加德滿都,或甚至更遠,勢必成為中國與印度龐大市場的重要運輸紐帶;由於尼泊爾一直是印度的勢力範圍,穿越珠峰的鐵路將成為中國宏大發展計畫的基礎。

人權組織則對青藏鐵路延伸到尼泊爾持批判態度,「國際西藏運動」警告說,鐵路將威脅南亞的地區安全和青藏高原的脆弱生態。

建設穿越珠峰的隧道,還可借鏡跨越歐洲最高峰的隧道、英吉利海峽隧道和日本北海道隧道的經驗,但喜馬拉雅山是地球最年輕和地形最複雜的山脈,中國在全球最高峰下挖掘隧道,將面臨嚴峻挑戰。