4月22日地球日到來之際，美國汽車製造業聯盟（Alliance of Automobile Manufacturers）表示，未來十年，汽車製造業者將以終結廢氣（virtually eliminate）為目標，持續減少小客車的煙霧形成污染物（smog-forming emissions）排放，即使這可能讓道路上的車輛越來越多，人們交通距離也將變得更長。
創立於華盛頓特區，產業倡導團體美國汽車製造業聯盟由12家主要汽車製造商組成。聯盟17日的聲明表示，「預期在2030年之前，車輛的煙霧形成污染物排放達到可忽略等級。」
「清潔汽車（clean car）的概念普遍受到認可，當越來越多顧客購買具備進階排放控制系統的新型車輛，我們的進展將會更加快速。」美國汽車製造業聯盟表示。
聯盟詳述了評斷自動車潔淨空氣進展的策略：
- 在2025年之前，客車的碳氫化合物（hydrocarbon）與氮氧化合物（nitrogen oxides）煙霧形成排放，自排放控制開始將減少99.8%。美國首度立法規範廢氣排放，是加州針對州內售出的1966年式車款（model year）訂定的標準，接著成為美國全國規範的1968年式車款標準，並依環保署的要求而逐年提高。
- 比起其他人為來源，汽車製造業者將更有效率地減少地面臭氧排放。美國汽車製造業聯盟表示，在2030年之前，估計人為因素將減少63%的碳氫化合物排放，而平路車將減少96%的排放量。
- 比起1970年產生近乎30%的所有臭氧前驅物（ozone precursor），平路機動來源在2017年之前將僅產生6.5%的排放。臭氧前驅物是多種化合物，包括（carbon monoxide）、甲烷（methane）、揮發性有機化合物（volatile organic compounds） 及氮氧化合物，在陽光照射下與其他化合物反應形成地面臭氧或煙霧。
- 在2030年之前，預期機動車輛僅產出3.3%的全球煙霧形成汙染物排放總量。
- 如果排除中型與大型卡車，僅考慮自小客車，煙霧形成汙染物的排放更加少量。聯盟表示，預期在2030年之前，汽車與輕型卡車僅產生1.2%的煙霧形成汙染物排放量。
美國汽車製造業聯盟總部設立於華盛頓特區，成員包括寶馬集團（the BMW Group）、飛雅特克萊斯勒（Fiat Chrysler）、福特（Ford）、通用汽車（General Motors）、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）、馬自達（Mazda）、賓士美國分公司（Mercedes-Benz USA）、三菱汽車（Mitsubishi Motors）、保時捷（Porsche）、豐田（Toyota）、福斯汽車美國公司（Volkswagen Group of America）及沃爾沃汽車北美公司（Volvo Cars North America），佔美國所有汽車與輕型卡車77%的銷售。
參考資料
※全文及圖片詳見：ENS