上海交通噪音整治行動 公車加裝「禁聲器」 | 環境資訊中心
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上海交通噪音整治行動 公車加裝「禁聲器」

2016年04月21日
摘錄自2016年4月19日中時電子報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

據澎湃新聞網報導,從3月25日起,上海展開道路交通違法行為大整治行動,而機動車亂鳴號是重點整治的10類違法行為之一,公交企業成為整治的重點目標。為解決公車駕駛員亂鳴號而成為陋習的問題,巴士三公司馬福良技師工作室聯合普陀交警支隊,給公車加裝了「禁聲器」。

巴士公交相關負責人表示,公車等大型車輛的喇叭聲都在105分貝左右,但研究表明,80分貝以上的噪音會影響人們的神經系統,容易使人急躁、易怒。噪音每上升1分貝,高血壓發病率就增加3%,噪音超過110分貝,就會對人體產生多種損害,雜訊達到120分貝時,人耳感到疼痛難忍。

其中,上海63路公車將在22日前全部加裝「禁聲器」,按喇叭時長控制在0.4秒,間隔控制在20秒。

據指出,普陀交警最初考慮讓公車輛喇叭完全「禁聲」,但在實際營運中發現在特殊情況下,喇叭仍有其存在必要。普陀交警支隊支隊長劉訓華表示,在遇到機動車、非機動車和行人闖信號燈等突發情況時,鳴號是必須的。