2016年06月07日
摘錄自2016年6月6日聯合新聞網花蓮報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
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針對台鐵651次莒光號列車在花東富里到東竹間出軌,導致鐵路癱瘓一事,立委徐榛蔚呼籲交通部應加速花東鐵路雙軌化。
徐榛蔚表示,台鐵事故發生在富里~東竹間,該路段只有單軌,一發生事故就導致花蓮到台東間鐵路癱瘓,所以鐵路雙軌化刻不容緩,尤其在公路不安全、航空不便利、海運不發達的狀況下,花東地區只能倚賴鐵路運輸,而花東線大部分路段仍是單軌,加上公路未拓寬,一有事故等於讓花東交通癱瘓。
徐榛蔚說,出軌意外是因天氣太熱,導致鐵軌變形,而現在全球性極端氣候是常態,花東地區又常是颱風侵襲,首當其衝之地,若未完善花東交通建設,花東變成孤島將是家常便飯。她指出,花東鐵路雙軌化在2016年6月已完成可行性評估,報行政院核定,後續還要花13個月規畫及環評,工期也要7年半,最快在2024年才能完工,但花東人還有辦法再等8年嗎?政府除了要加速鐵路雙軌化工程,也要拓寬台九線及興建花東快速道路,多元化的交通運輸,增加運輸能量,才能徹底解決花東交通問題。
徐榛蔚呼籲,新政府應該落實蔡英文總統的競選承諾,均衡區域發展,行政院長林全施政報告對於花東離島地區僅以兩行字帶過,忽視長期弱勢的東部,今天交通委員會將繼續審查「花東快速道路建設特別條例」及「台9線拓寬建設特別條例」,盼新政府給花東應有的「交通正義」。