相信不少人開車、搭捷運經過「中山高圓山段」高架橋的時候，都會習慣性地往圓山飯店望上一眼，在白天，襯著青山白雲的秀麗景觀固然賞眼，到了晚上，特殊宮殿式建築映射出來的夜間光景，更像紅寶石般為台北夜景增添了不少光輝，為路過的人們帶來一份默默的感動。
但這一份凝視的相約，最近卻發生了突兀的轉變。這二天經過圓山，看到的是斗大的「TOYOTA」及「WISH」字樣霓紅燈，大剌剌地掛在飯店建築物的正面上，雖然剛看到時會有一種新鮮感，但同時湧上的還有一種失落、一種衝擊、以及對未來的憂心。
從報端得知，這是圓山飯店與和泰汽車「異業結盟」的行銷手段。但……這樣真的好嗎？據我所知，不少人對這種作法的感覺是「怪怪的」，我們對圓山飯店的「感覺」是一種都市美感的記憶，巍峨的宮殿式建築風貌，因飛航管制限建而維持了「天際線」（sky line）的完整性；加上周邊「圓山遺址」、「圓山園莊」、「忠烈祠」、「北美館」以及背後整片大屯山系的綿延景觀，型塑而成其獨具的美感特色，這已超越了飯店本身，成為台北都市景觀的重要公共資產。
就更深層的象徵意義而言，圓山飯店在3000年前是貝塚遺址，日據時期是神社的儀式性空間，自西元1952年興建後，接待過中外元首超過60位，舉辦過的「國宴」更不知凡幾；不少人剛上台北求學或就職，經過圓山飯店的第一個印象是：「我真的在台北了！」，以後要在台北展開我的新一段人生……；圓山飯店再也不是一般的商業五星級飯店，更代表了許多人對這城市的集體記憶。
因此，像圓山飯店這樣疊合公共意象與集體記憶的建築，不應輕率地成為商業廣告看板。不管她在法律上的產權歸屬是國有或民營，管理者都必須尊重她的特殊角色，並肩負一定的社會責任；我們也不是針對單一企業或對日情結而發聲，而是要求對國民情感與集體記憶的尊重。對於廣告商豐田汽車而言，在坐擁國內車種銷售龍頭的勝利之餘，理應更深入體察、展現出對當地民情與文化的尊重。
圓山飯店也許光榮、也許沉重，但請珍惜、尊重這份國人共同的記憶與感情，尤其在台灣現階段最需要凝聚社會共識的時候，希望宗董事長能三思。
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