核一核二廠燃料池將飽和 明年供電走鋼索

核一、核二廠因燃料池接近飽和，用過燃料束退無可退，加上各有一組機組停機，無法至立院報告，明年尖峰備轉容量率低於6%恐成為常態，勢將重演今年供電「走鋼索」的吃緊狀態。

核二廠 1號機明天（30日）起進行約70天的歲修作業，台電公司核能發言人林德福今天表示，核電廠機組大修工程分為兩部份，除電廠設備、組件盤點、測試和維修等作業外，另一重要工作就是將核心的舊燃料束移出並置入新燃料束。

不過，核二廠放置用過燃料束的燃料池目前接近飽和，退出的燃料束沒有地方擺放，台電在8月向原能會提出將核二廠的裝載池修改申請，可以提供兩部機組各440束的燃料束存放空間，希望暫解燃眉之急。

依原能會截至10月底統計，核一廠每個燃料池原規劃放3084束，目前已各放3074、3076束；核二廠每個燃料池原規劃放4398束，目前已各放4364、4388束。

林德福表示，如果順利的話，原能會預估在明年5月完成「修改裝載池計畫」審查，如審查通過後，後續仍須兩個多月的施工期，才能完成修改；也就是說，核二廠1號機就算其它歲修作業都完成，最快移出用過燃料束也要到明年7月之後，盼能併聯趕上夏季用電高峰，「還有些機會努力看看」。

台電電力調度處副中央調度監鄭有財表示，如果核一、核二廠陸續不運轉，明年供電確實很吃緊，會以新機組上陣及舊機組延役等方案解決電力缺口。

另外，鄭有財說，太陽能裝置容量明年約可提供至少60萬瓩，但實際發電量仍要依天氣狀況打折，且夜間無法發電。