省25%關稅 特斯拉擬在中國建超級工廠 | 環境資訊中心
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省25%關稅 特斯拉擬在中國建超級工廠

2017年08月16日
摘錄自2017年8月6日世界日報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

特斯拉(Tesla)去年在中國營業收入突破10億美元,較2015年大升三倍。有見中國市場愈見重要,因而有意在華建廠。特斯拉CEO穆斯克(Elon Musk)透露,希望能在美國保持絕大部分生產,但為了更好地服務目標市場,有必要前往中國設立超級電池工廠。分析指出,特斯拉產品在中國需求甚大,特斯拉亞太區總裁任宇翔曾表示,Model 3在中國預訂量高於美國以外的任何其他國家。

據國際財經時報(International Business Times)報導,特斯拉CEO穆斯克在日前的第二季度財報電話會議上透露在中國建立超級工廠(Gigafactory)的計畫。

據報導,全國乘用汽車信息聯席會秘書長崔東樹表示,假設特斯拉能夠在中國建整車廠,將省去25%的關稅。除此之外,作為新能源車的特斯拉在政策也會獲得大量的補貼,比如牌照、新能源積分等等。最後,只有國產化,特斯拉才能降低自己的成本,降低消費者的購買門檻。

崔東樹認為,特斯拉在華建廠一事將激發「鯰魚效應」。特斯拉將激發國際車企的中國新能源汽車投資熱潮,目前中國的新能源汽車市場特色是自主品牌獨立拼搏,合資企業基本不參與,形成新能源汽車與傳統汽車完全不同的格局,這樣不利於新能源汽車的技術提升和全面突破。

目前外界仍未知特斯拉是否先建電池廠,之後再建整車廠。按相關要求,若特斯拉要在中國設廠,則需要與中國車企合作,換言之,特斯拉需與中國合作夥伴分享技術。分析相信,特斯拉很可能像寶馬等外資車企一般,與中國車企組合營廠,以分享中國龐大的商機。