根據今天（17日）發表的最新研究報告，由於超音速飛機的發動機可能難以符合現行針對次音速飛機的油耗、污染和噪音標準，復飛超音速客機恐對環境造成傷害。
路透社報導，美國新創公司Aerion Supersonic、Boom Supersonic 和Spike Aerospace都希望在2020年代中期以前展開超音速客機復飛，但都著手改造現有發動機，而不是斥資數十億美元生產新發動機，投入超音速客機市場。
獨立非營利組織國際清潔運輸委員（ICCT）表示，改造後發動機的油耗是次音速噴射機的5至7倍，同時在氮氧化物和二氧化碳方面，也分別超過全球排放標準40%和70%。