環保車導致更多車禍? 專家質疑川普說法 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

環保車導致更多車禍? 專家質疑川普說法

2018年08月06日
摘錄自2018年8月3日蘋果日報報導

川普政府周四公布,欲凍結歐巴馬政府時期對汽車油耗及碳排放量訂立的法規,認為強迫製造商生產環保汽車,會導致更多交通事故和死亡。論點一出,立刻觸發各路專家質疑,甚至被政府引用作立法理據的學者,也出面駁斥。

川普政府以「反彈效應(rebound effect)」為基礎,稱低油耗車輛使燃料費減少,刺激人們開車意願。歐巴馬政府曾分析,油耗的反彈效應極溫和,燃油效率每上升1%,開車人數只會增加0.1%;而事實上,川普政府重新研究後得出,開車人數增長率也僅為0.2%。

耶魯大學經濟學者葛林罕(Kenneth Gillingham)指出,雖然川普政府在提案裡引用他過去的論文,但是忽略了最新的研究,而且美國經濟恢復富裕,反彈效應會降低。