輕軌爭議路段停工 高市爭取捷運黃線2028年通車 | 環境資訊中心
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輕軌爭議路段停工 高市爭取捷運黃線2028年通車

2018年12月30日
摘錄自2018年12月27日聯合報高雄報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

高雄輕軌第二階段工程爭議路段C20到C30站暫停施工,新任高雄市長韓國瑜要向中央爭取經費以加速興建捷運黃線。高市府捷運局官員27日指出,如果順利推動,預計捷運黃線在2028年通車。

高雄捷運已經通車10年,運量從通車每天不及10萬人增加到現在逾17萬人次,而且營運從過去每年虧損大約新台幣20億元,到現在已經有數千萬元盈餘。

高雄市政府捷運工程局指出,興建捷運黃線可行性研究計畫已經送中央,行政院國家發展委員會將在2019年1月7日開會審查,如果順利通過才會進入綜合規劃。 高市府捷運局估計,捷運黃線規劃22.7公里沿線設23站,建設經費1441億元,平均每公里造價逾越新台幣63億元。

依比例中央要負擔803億元,高雄市扣除財務自償負擔金額逾200億元;如果以興建期程8到9年計算,市府每年舉債額度約20至30億元;捷運局規劃黃線2027年完工、2028年通車。