中國重建京杭大運河考慮穿越黃河 | 環境資訊中心
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中國重建京杭大運河考慮穿越黃河

2007年04月17日
摘錄自2007年4月17日中央社台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

「運河申遺要成功,航運必須通;運河全線通,關鍵在山東。」中國京杭大運河山東段因黃河改道一分為二,導致航運無法貫通。專家表示,目前大運河山東段能否全線貫通主要集中在以何種方式穿越黃河。

京杭大運河山東段全長529公里,1855年黃河改道將山東段一分為二。目前黃河以北段265公里因河水枯竭斷航,黃河以南段264公里,通航為三級航道172公里,主要在濟寧至棗莊段。

長期主持黃河口水利決策的原山東省政協副主席李殿魁說,修建黃河隧道兼具通水、通航、通車等多重功能,而研究認為隧道總長3,100公尺,按照每1,000公尺造價人民幣3億5000萬元計算,隧道總造價約11億元。