高雄地下車站空品差 蘇貞昌:加快鐵路電氣化 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

高雄地下車站空品差 蘇貞昌:加快鐵路電氣化

2019年03月18日
摘錄自2019年3月17日聯合報報導

高雄鐵路地下化通車五個月,南迴鐵路尚未完成電氣化,柴油車穿梭地下車站,導致柴油味飄散和空污,行政院長蘇貞昌今(17日)前往視察,指示加快速度推動潮州至枋寮段電氣化;另對高市拆除陸橋經費5.7億元,表示中央同意補助七成五。

高雄鐵路地下化後,既有左營、高雄、鳳山站地下化,並新增七處通勤車站,共有十個地下車站。不過卻因柴油車穿梭其間,導致空氣品質不佳。

蘇貞昌和交通部長林佳龍等人上午前往鳳山站,了解車站空氣品質改善情形。交通部鐵道局表示,由於潮州到台東段的鐵路電氣化尚未完成,該路段以新左營站為始發站,行經高市鐵路地下化區間時,影響隧道內空氣品質。

鐵道局以加強隧道抽風、減少柴油車班次、縮短柴油車停等時間等措施,改善空品,並陸續於10座地下車站月台設置空品偵測器,且若偵測到數值超標,就會自動啟動隧道風機來抽排風。

台鐵局表示,台鐵局也配合鐵道局夜間清理粉塵,並將柴油車從每日40列次降至30列次,降幅25%,柴油車在高雄、鳳山站停靠時間也縮短一、兩分鐘。

台鐵局並指,另配合鐵道局預計明年春節前潮州至枋寮段電氣化完工,屆時每日柴油車列次將在減為24列。待明年底南迴電氣化全線完工,地下段將無柴油車行駛,即可徹底消除柴油味。