2019年04月19日
摘錄自2019年4月18日工商時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
台中港碼頭工人18日到台中港務分公司,拉白布條抗議105號碼頭將由「公用碼頭」變更「專用碼頭」,並反對經營權將給沅宏公司,影響工作權及生存權,另質疑任由業者銅土底泥污染八座碼頭水域;台中港務分公司強調,絕無以公權力強制指定到港船舶之裝卸公司,一直以來均要求清理底泥,已限期業者6月底前完成清理。
台中港務分公司唐伯芬指出,裝卸業務已全面民營化,承攬業者依市場競爭機制自由攬貨,絕無利用公權力強制指定到港船舶之裝卸公司。針對銅土污染台中港水域,已責成裝卸公司清理碼頭岸邊沉積底泥,並限期6月底前完成清理。
港務分公司指出,106號碼頭預計2020年底完工,屆時該碼頭南段250公尺將與105號碼頭北段60公尺合併作為公用碼頭,風電船靠泊空檔時,也可提供煤炭以外之散雜貨船靠泊裝卸。