2019年05月06日經長證實：2035禁售燃油機車計畫喊卡前行院長賴清德拍板的2035年禁售燃油機車計畫，確定喊卡。經濟部長沈榮津今（2）日出席「智慧電動機車科技創新座談會」表示，這項政策並未納入執行目標，未來一切尊重市場機制及環境需求。去年底行政院提出「空污防制行動方案」，宣示從2020年起，以每年平均約5％、限縮近5萬輛機車牌照速度，在2035年達到禁售燃油機車的目標。不過，這項政策引發業者抗議，日前交通部長林佳龍與八大機車業者會面後就傳出，這項政策可能喊卡，行政院將邀環保署重新檢討空污防制行動方案，交通部內部也先暫停研擬禁售燃油機車的配套。收藏文章複製連結你的關心，關乎環境—讓《環境資訊中心》為環境發聲《環境資訊中心》需要你的支持！我們相信唯有資訊公開普及，才能促成民眾的參與和行動，邀請您加入定期捐款的行列，讓我們持續為環境發聲。前往捐款
前行院長賴清德拍板的2035年禁售燃油機車計畫，確定喊卡。經濟部長沈榮津今（2）日出席「智慧電動機車科技創新座談會」表示，這項政策並未納入執行目標，未來一切尊重市場機制及環境需求。去年底行政院提出「空污防制行動方案」，宣示從2020年起，以每年平均約5％、限縮近5萬輛機車牌照速度，在2035年達到禁售燃油機車的目標。不過，這項政策引發業者抗議，日前交通部長林佳龍與八大機車業者會面後就傳出，這項政策可能喊卡，行政院將邀環保署重新檢討空污防制行動方案，交通部內部也先暫停研擬禁售燃油機車的配套。收藏文章複製連結
前行院長賴清德拍板的2035年禁售燃油機車計畫，確定喊卡。經濟部長沈榮津今（2）日出席「智慧電動機車科技創新座談會」表示，這項政策並未納入執行目標，未來一切尊重市場機制及環境需求。去年底行政院提出「空污防制行動方案」，宣示從2020年起，以每年平均約5％、限縮近5萬輛機車牌照速度，在2035年達到禁售燃油機車的目標。不過，這項政策引發業者抗議，日前交通部長林佳龍與八大機車業者會面後就傳出，這項政策可能喊卡，行政院將邀環保署重新檢討空污防制行動方案，交通部內部也先暫停研擬禁售燃油機車的配套。
