2020年03月16日
摘錄自2020年03月15日ETtoday報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
BMW集團近日公布財報,除了在2019年首度達成全集團(包括二輪、Mini與勞斯萊斯)獲利1,000億歐元(約3.3兆台幣)以上的新高紀錄外,同時也將自明年開始,削減50%的傳統內燃機動力系統,全力發展Hybrid油電混合與純電動EV車款。
根據BMW集團聲明稿內容,自2021年開始,BMW將淘汰多達50%的內燃機車款,並致力於電動化動力系統。雖然BMW並未說明是哪些車款會被淘汰,但這並不意味著現有車型會在幾年內馬上消失,不過可以確定的是,各車系的衍生車型將會縮減,並且不僅限於BMW品牌而已,包括Mini、勞斯萊斯也是。
BMW的電動化策略已在進行中,除了最近亮相的i4 Concept外,iX3與iNext電動休旅也即將在明年上市,而現有的i3則會持續販售至2024年,同時在許多3系列、5系列中也有許多PHEV插電式油電車型。在確定集團未來方向後,可以想見未來BMW的傳統燃油車款將會越來越少。