獅子山籍多功能船「志海8號」12日因機艙進水傾斜失去動力，空勤總隊緊急吊掛救出13名船員，但船隻經多次拖帶失敗，遭海流漂移擱淺於高雄市旗津區6號公園堤防外沙岸。根據《中央社》報導，高雄港務分公司13日到場勘查，雖然無油料洩漏，但為防範海域污染，仍要求船東委託的海事工程公司先行佈放攔油索。
然而，高雄港務分公司表示，「志海8號」及攔油索經海浪拍打一晚，部分攔油索在14日早上斷裂，造成少量廢油水洩漏至海面。《台灣新生報》報導，船東委託抽油、抽水的承攬廠商海歷公司與船東代表登輪檢查，發現油艙沒有破裂情形。港務公司已要求海事工程公司立即復原斷裂攔油索，另增放第2道攔油索，並在岸邊備妥吸油棉。
高雄港務分公司強調，目前除要求船東及其委託廠商儘速辦理海面防污、除污作業，也同時協請高雄市政府海洋局支援一只貨櫃防污資材運抵現場運用。
海洋保育署也嚴密監控，以應變油污染溢散。海保署表示，接獲消息通報後，隨即啟動油污染擴散模擬、衛星監控等相關應變措施，模擬最大可能污染範圍，並請地方政府於難船現場備妥應變資材。
海保署提到，船東目前除了佈設攔油索，也正執行抽油作業，預計2天可完成船舶上的油品清除工作。海保署已派員會同海巡署，前往擱淺處海域進行水質採樣，也協調中油公司大林煉油廠派遣大林一號工作船，協助應變及載送應變資材至緊急應變中心。
海保署強調，若船東未依緊急應變計畫內容抽除油污，造成污染海洋環境，海保署將依《海洋污染防治法》第32條、第49條，處台幣30萬元以上，150萬元以下罰鍰。