台科大學生獲iF學生設計獎 香蕉紙袋減少農業塑膠垃圾
iF學生設計獎以培育新興設計師為目標，是全球重要的學生設計獎項之一，日前於米蘭揭曉，全球超過7000件投稿作品中僅有76件獲獎，其中有兩組為台科大學生。建築所劉子謙與林家緯的作品以地熱發電產生的高溫廢水再利用，為冰島農業栽種不易的問題提出解方。設計所工業設計組張妍設計的「香蕉紙袋」也獲獎，除了解決農業塑膠問題，更能透過紙袋本身設計提醒果農收成。（聯合報報導）
中火二期燃氣8月進入環評 環團控初審草率要求退回
台中電廠第二期新建燃氣機組計畫，8月進入環評程序，不過多個環保團體今（21）日舉行記者會，批評專家小組會議竟然連中部的環團都沒收到出席通知，而且初審草率、大亮綠燈，一次火速通關，環團要求重視中部民眾的生存權，退回重審。對此台電回應一切都依規定辦理，沒有快與不快的問題。（公共電視報導）
追咬人、妨礙交通…桃園遊蕩貓犬逐年增 動保處結合無人機、AI盼精準捕捉
桃園市遊蕩貓犬近年大幅增加，從2018年9686隻增至2022年1萬5996隻，遊蕩貓犬追咬人、妨礙交通等案件也居高不下。為此，桃園市動保處邀請國立雲林科技大學團隊以無人機空拍結合AI智慧辨識，協助調查遊蕩犬區域性分布位置，盼提高捕捉效率。王得吉說，經由農業部113年度一般科技計畫「提升遊蕩犬管制捕捉效能之技術研發」，動保處主動邀約雲科大團隊進行合作，運用無人機與AI技術，定位追蹤遊蕩犬出沒區域，以確定目標區域的犬隻數量，提高現場捕捉遊蕩犬作業效率。（聯合報報導）
長榮航採購33架空中巴士客機 估可省25%燃油
長榮航空宣布攜手空中巴士在未來2年將深入探索和研擬各種情境下最佳的脫碳路徑，其中長榮航空去年購買的33架空中巴士客機，預估可減少25%的燃油消耗。長榮航空總經理孫嘉明表示，去年簽下購買33架客機訂單時，雙方對於永續還有更進一步想法，這筆訂單也是台灣史上最大訂單，未來A350-1000將會是長程機隊的主力，尤其北美航線，預計2027年第一季交機，A321neo則將取代現在的A321-200，預計2029年交機。（中央社報導）
宜蘭知名秘境芃芃野溪溫泉 規劃打造成第二個清水地熱
宜蘭縣大同鄉芃芃野溪溫泉是知名秘境，大量遊客湧入造成生態破壞，日前縣府與部落研商，初步達成共識，計畫將引水到部落設置泡湯、煮蛋等設施，打造下一個「清水地熱」風景區。縣府指出，初步想法就是將芃芃溫泉打造為第二個宜蘭風景區人氣王清水地熱，有湯屋、泡腳池、可煮玉米、溫泉蛋的池，若整個設施完成後，芃芃野溪溫泉將不再開放泡湯等相關遊憩活動。（中時報導）
市場供應配額大減 歐盟碳價2027年恐飆升
路透社一份18日公布的最新季度調查顯示，業界分析圈預期因相關政策導致碳排許可配額減少，歐盟的碳價到2027年底前會飆升，至於2025、2026年的價格也有波動。歐盟排放交易系統（ETS）是歐洲控制碳排以實現氣候目標的主要工具，賦予製造商、電業、航空公司等被管控企業強制的排放配額。實際排放低於所得配額的企業可在碳交易市場出售，超過配額的企業則需要另行加購配額來滿足規範。路透社一份調查9位分析師的季度報告顯示，分析師們對2027年平均碳價的預測為每噸111.14歐元（約新台幣3960元），遠高於目前每噸62.50歐元（約新台幣2168元）。(中央社報導)
新加坡資助發電廠碳捕集研究 協助實現淨零排放
新加坡能源市場管理局（Energy Market Authority）將共同資助由部分發電公司和能源公司提出的碳捕集與封存可行性研究，幫助城邦國家新加坡達成2050年底前實現淨零排放的目標。路透社報導，能源市場管理局在今天發布的聲明中表示，其目的是研究兩種碳捕集與封存（Carbon Capture and Storage, CCS）途徑，一是燃氣複循環渦輪機（CCGT）發電的燃燒後捕集，另一種是在生產發電用氫時進行燃燒前捕集。（中央社報導）
保護自然 聯合國秘書長籲各國投資生物多樣性基金
聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）今天在哥倫比亞卡利市（Cali）舉行的生物多樣性峰會上，呼籲各國對為保護和恢復自然而設立的基金做出「重大投資」。古特瑞斯透過影片向參與COP16會議的代表說：「我們必須在離開卡利市時，對全球生物多樣性基金（Global Biodiversity Framework Fund）進行重大投資，並承諾調動其他公共和私人資金來源。」（法新社報導）
走塑新例半年適應期今完結 環保署：走塑減廢效果非常顯著
首階段管制即棄塑膠餐具及其他塑膠產品的新法例，半年適應期今日完結。環保署副署長鄭健形容，新法例落實暢順有序，「走塑」和減廢的效果非常顯著。鄭健接受本台專訪時說，連鎖食肆反映有八成外賣顧客選擇不需要外賣餐具，約有三成餐廳已不再提供任何外賣餐具。（香港電台報導）
港環團發現四商場疑違《節能約章》 平均溫度不合乎要求
環團綠惜地球調查10間商場的最新能源審核結果，發現除海港城逾期未有更新，有八間商場能耗表現較上次審核佳，只有IFC的EUI指數上升，但有四間已簽署《節能約章》的商場，平均溫度低於約章建議的24至26度。環境局表示，機電署會實地視察參與《節能約章》計劃的場所，今年夏季共發現四個不合乎約章要求的情況，有關場所在收到機電署的勸喻後，已作出相關改善。（香港經濟日報報導）
