鳳山鐵路地下化 政院119億打造 | 環境資訊中心
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鳳山鐵路地下化 政院119億打造

2007年11月18日
摘錄自2007年11月18日聯合報高雄報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

鳳山市區鐵路由高雄市正義路到鳳山市大智陸橋,全長約4.3公里,原計畫採高架方式興建,在高雄縣政府及鳳山市公所積極爭取下,行政院推翻原定計畫,決定比照高雄市區改採「地下化方案」,經費119億元,工期預估8年。

交通部鐵路改建工程局長鄭賜榮指出,鳳山地區鐵路地下化完成後,正義路及鳳松路平交道的交通瓶頸問題可迎刃而解,亦可帶動鳳山火車站周邊發展,再整合大眾運輸系統,更能提升都市機能與生活品質,促進鳳山市發展。

張俊雄表示,鐵路地下化經費遠高於與高架化,但考慮鳳山市的未來發展、城市美化與土地價值等多項因素,所以行政院才決定增加經費,投注鐵路地下化計畫。