2008年07月04日
摘錄自2008年7月3日自由時報台中報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
弘光科大學生蔡克斯質疑中棲路慢車道交通改善成效不佳,要求設置公車專用道,有效保障機車騎士安全。警方表示,中棲路公車班次不多,設置專用道不符實際需求,已從其他方面著手改善。
曾在部落格號召同學抗議中棲路、中港路沿線交通問題,獲政府單位重視、改善的蔡克斯,再度針對相關單位改善問題提出質疑,他認為目前的改善工程都沒有解決「大車爭道」的核心問題。
蔡克斯在「寫給台中縣黃縣長的1封信」中指出,設「公車專用道」才是徹底改善中棲路交通的方法,希望政府單位不要再以「將要興建捷運」的理由來搪塞。
蔡克斯表示,中港路、中棲路只是台灣道路環境不公平待遇的縮影,機車稅金繳得或許比較少,但不該變成大環境底下的犧牲者,如果黃縣長不相信,可以親自體會騎機車的危險與苦衷,苦民所苦。
不過清水警分局指出,現階段中棲路每天公車班次僅約10班,為班次不多的公車設置專用道,並不符實際需求及道路使用原則。
警方則表示,中棲路慢車道改善計畫分3階段,第1階段加強違規取締及劃設紅線等措施均已完成,現正進行第2階段公車站牌移位、設置停車彎及劃設機車專用道等,如果有需要,才會進行第3階段「公車專用道」。