2009年06月04日
摘錄自2009年6月2日京華時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
北京市將繼續擴大錯時上下班範圍,研究調整本市各級黨政機關上下班時間。6月1日,北京市政府辦公廳出臺《緩解北京市區交通擁堵第六階段(2009年)工作方案》。根據方案,到2012年,早晚高峰路網運行速度比2008年底提高3%,市區公共交通出行比例達到45%。
同時,繼續實施機動車按車牌尾號每週一日高峰時段停駛的交通管理措施。
在去年的北京奧運會和殘奧會期間,北京市曾實行錯時上下班,但當時本市黨政機關並未調整。根據新出臺的方案,今年年底前,本市將擴大錯時上下班範圍,研究調整本市各級黨政機關上下班時間,倡導有條件的企事業單位和社會團體實行彈性工作制,鼓勵網上辦公。該項工作將由市交通委牽頭負責,市商務委員會、市交管局、各區縣政府配合完成。
據了解,目前本市黨政機關的上下班時間一般為8:00和17:00。
國家行政學院教授竹立家表示,將黨政機關納入錯時上下班完全是從百姓角度出發,從提供完善公共服務出發,是一個解決交通擁堵的正確途徑。「奧運期間政府部門是高度運轉,要保證黨政機關的出行及辦事效率。但在日常公務運行中,除突發事件外,不需要特殊措施保障,而且黨政機關用車量非常大,公車很多,如果將這些公車錯峰運行,將會有效地減少擁堵。」竹立家說。
有不少市民擔心一些政府部門如果錯時上下班可能影響市民辦事。也有群體不贊同常態錯時上下班,認為還沒有做好同錯時上下班相對應的配套制度和設施。一般情況下他們容易把送孩子上學、客戶銜接等事務的協調作為考慮因素。