2009年11月01日
摘錄自2009年11月1日中國時報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。
有「長江門戶、東海瀛洲」之稱的崇明島,在歷經5年建設後,世界最大「隧橋結合工程」上海長江隧橋31日正式通車。往後自上海浦東到崇明島僅需約20分鐘的車程。
總長25.5公里、投資總額逾126億元人民幣的長江隧橋,採「南隧北橋」的建設方案,先以8.9公里的「長江隧道」連接上海浦東和長興島,再以10.3公里的「長江大橋」連接長興島和崇明島。其中,直徑達15.43米的「長江隧道」,是目前世界最大直徑隧道;而主通航孔跨徑達730米的「長江大橋」,是繼蘇通大橋、香港昂船洲大橋、日本多多羅大橋及法國諾曼第大橋後,已建成的「世界第五大斜拉橋」。
預料隨「長江隧橋」通車,崇明島將成為上海發展生態產業和海洋裝備業最具潛力的地方,因該島有「上海最後一塊真正的生態淨土」之稱,有業者預估,崇明島可望發展成宜居的生態住宅區,房產前景看好。