香港旅遊發展局訂2006年為「精彩香港旅遊年」,大力推廣觀光;但環保團體拿出調查數據質疑,近五成的受訪導遊認為香港空氣污染嚴重,若不思解決,拓展觀光的宏圖最後恐將落得「自毀形象」的下場,相關產業也將蒙受經濟損失。環保團體要求政府採取各種廢氣減排措施,並調整過時的空氣素質指標。
近來香港的昂平吊車、濕地公園第二期、航天城等景點相繼在年內開幕,預計可吸引破紀錄的2,700萬訪港旅客。不過,「香港地球之友」調查發現,近五成的受訪導遊認為香港空氣污染嚴重 ,一成甚至遇過遊客因吸入污濁空氣而感到不適。該會批評,「把東方之珠弄得污煙瘴氣,等同自毀國際形象,十分『羞家』。」
空污籠罩,香港經常出現能見度低於8公里的灰濛濛天空,使這顆東方明珠,香港地球之友舉例說,如患有哮喘的渣打馬拉松選手曾錦賢,2月14日在污濁空氣中不幸喪命;而2005年迪士尼開幕遇上飆高的空氣污染指數,就把米奇老鼠弄個灰頭土臉,樂園被國際媒體路透社描繪為煙霧迷漫。
2002年,香港國際機場每十日才出現一次低能見度的日子,到了2005年卻惡化為每三日半便有一日。今年2月,香港天文台更錄得有紀錄以來,二月份低能見度最多的時數,平均不到兩日,便有一日灰色的天空。
為了解空氣污染與旅遊的關係,香港地球之友於本月8至10日間在太平山頂、金紫荊廣場和尖沙咀文化中心,訪問129名導遊 (其中101位為內地導遊,28位接待外國遊客),被問及香港的空氣污染時,12.4% 的受訪導遊認為「非常嚴重」,連同認為「嚴重」者,則共有48.8%對本地的空氣質素表示不滿。而認為空氣質素「好」的,不到6%。
此外,38%的導遊「聽過遊客投訴香港空氣污染嚴重」。值得留意的是,10.8%受訪導遊「見過有遊客因空氣污染而感到身體不適」;又有4%被訪者聽過遊客投訴空氣污染嚴重,表示不會重遊香江。
香港地球之友指出,空氣污染不但影響香港的形象,也有損旅遊收益。尼泊爾首都加德滿都因空氣污染,每年損失五億美元的旅遊收入。1997年的印尼森林大火,便導致鄰近馬來西亞少收了1.27億美元的旅遊進帳。
香港地球之友促請政府拿出決心改善空氣質素。除盡早檢討和收緊過時的空氣質素指標,也應在利潤管制協議中,要求電力公司減少燃煤、積極推動可再生能源及訂定節約能源的目標;並盡早淘汰歐盟前期的重型柴油車輛。而在在區域層面,則推動粵港兩地加快2010年的減排步伐。
表一:香港近年空污相關事件簿 |
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事件 | 日期 | 備註 |
渣打國際馬拉松 | 2006/2/12 | 在空度空氣污染指數下,有跑者暈倒去世 |
意大利男高音帕華洛帝 香港告別演唱會 |
2005/12/2 | 慨嘆香港煙霧迷漫 |
香港迪士尼開幕 | 2005/9/12 | 當日最高空氣污染指數達164。開幕前一日,東涌的污染指數更高達173的「甚高」水平 |
法國空軍飛行表演隊訪港 | 2004/10/20 | 一度擔心空氣污染而要押後表演 |
中國太空人楊利偉訪港 | 2003/11/2 | 空氣污染指數高達170,遊維港時「豎拇指」讚賞「蒙塵」的維港景色 |
資料來源:香港地球之友
表二:香港國際機場低能見度統計 |
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年份 | 低能見度平均總日數 | 平均每幾日出現一日低能見度的情況 |
2005 | 101日 | 3.6日 |
2004 | 86日 | 4.2日 |
2003 | 55日 | 6.6日 |
2002 | 34日 | 10.7日 |
資源來源:香港天文台
備註:能見度低於8公里的情況下,身在鯉魚門會看不清尖沙咀海傍