2009年12月07日
摘錄自2009年12月7日聯合晚報台北報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞，讓讀者能快速掌握過去24小時內，台灣及世界各地發生的環境大小事，並作為環境事件的歷史紀錄。
台北國際花卉博覽會2010年9月起試營運，北市打算推動搭乘藍色公路船舶遊花博，預計花費4000萬元興建圓山新碼頭。
市議員陳玉梅、汪志冰表示，新、舊碼頭僅相距50公尺，水文、水理條件相同，不該這樣浪費公帑，要求12月底前改進。 兩議員實地會勘，發現舊碼頭淤積嚴重，船隻無法靠泊，自藍色公路營運迄今，載客量極差，目前根本沒遊客。
北市水利處副總工程司陳世浩表示，新碼頭採浮動式設計，放置在河道中，將搭建棧橋連接，一旁水防道路和周邊灘地也會一併整修，浮動碼頭在花博過後可拆除、回收再利用。
交通局公共運輸處科長尚錦堂表示，新建圓山碼頭及租用船舶後，藍色公路遊花博一趟票價在80到120元間，預計將載運70萬人次旅客，但各景點相關配套還不完備下，對大陸遊客的吸引力不大。 陳玉梅聞言，大呼不可思議，市府花大錢蓋「蚊子碼頭」，欠缺通盤規畫，如何吸引遊客？
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