廣州地鐵無人駕駛系統 將開通 | 環境資訊中心
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廣州地鐵無人駕駛系統 將開通

2010年10月21日
摘錄自2010年10月21日廣州日報廣州報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

世界上第一條全地下的旅客自動輸送系統(簡稱APM系統)再過10多天就可與市民見面了,屆時,只需2元,市民可以乘坐這條「神秘」的地下鐵穿行於天河城、體育中心、珠江新城等廣州CBD商圈中心。

廣州地鐵總公司負責人介紹,APM系統線路走向最大特點是,以地下通道的形式打通了海珠區和天河區,充分發揮了CBD區的輻射和集聚作用。該線路呈南北走向,起始於海珠區赤崗塔北側,與三號線赤崗塔站換乘,終點站在林和西路站,與已運營三號線林和西站換乘。線路總長約3.94km,全部採用地下線路,共設9座車站。

APM列車採用膠輪-自動導向制式,為龐巴迪CX-100車型,原裝美國進口,車輛最高運行速度為60km/h,無駕駛室,採用全自動無人駕駛模式。

乘坐APM線,購票後進閘時則直接將單程票投入回收口中或者在讀卡區刷羊城通,出閘時進入感應區後,閘門會自動打開,十分便捷。