《電池交換站準備上路了》首座落腳板橋 | 環境資訊中心
台灣新聞

《電池交換站準備上路了》首座落腳板橋

2011年01月16日
摘錄自2011年1月16日台灣生報報導
本單元由編輯部摘錄每日重要新聞,讓讀者能快速掌握過去24小時內,台灣及世界各地發生的環境大小事,並作為環境事件的歷史紀錄。

第一座電動機車電池交換站即將登場,在台北市環保局的協助下,製作與研發電動機車業者,城市動力公司,選定新北市板橋地區當作電池交換站(BES)為第一個試作地點。

城市動力表示,此系統先行計畫預計設立了20個電池交換站,市區內平均分布12個交換站,與板橋相鄰市鎮連絡的主要橋梁與道路則設置了8個交換站。

其中在板橋區內設置了8個機車行據點,4個加油站據點,總共有12個交換站在市區內。設置在相鄰市鎮的8個交換站,其設置點位各聯外橋梁或道路的接攘處,設在相鄰市鎮的交換站為了開放板橋市區到較遠路程的客戶服務。例如新海大橋、大漢橋、浮州橋、華中橋與華江橋等城市動力表示,這些橋梁是板橋市民聯外重要管道,也是目前計畫設置電池交換站據點的目標。

城市動力表示,板橋市為國第一個區域型電動摩托車服務體系,是節能減碳最具指標的公共工程,而且是遍布全區域的工程,計畫兩年內會延伸至板橋全區再至大台北地區。未來5至10年,將投入250億建構電動摩托稱電交換系統,全面電動化,每日服務民眾的人數可望達到450萬至500萬人次目前機車油耗合計排碳比為7%,未來諾全面電動畫其電耗量合排碳比僅為0.86%。