捷運卑詩大學線 7方案出爐

捷運卑詩大學線（UBC Line）進入第二評估階段，大溫交通局（Translink）31日公布包含公車、輕軌列車及快速捷運等7項規畫方案，徵詢公眾意見。31日晚在卑大的說明會，不少卑大學生十分期待早日建成捷運，但也有商家擔心施工期間生意大受影響。

交通局計畫在捷運Broadway站及卑大間建造捷運卑詩大學線，已在去年完成路線規畫及技術評估，31日公布涵蓋公車、輕軌列車、快速捷運及混合系統等7項方案的細節資訊，內容包含成本、乘車時間、預期運載量及環境影響。

在輕軌列車方案中，依道路寬度及車流量，將軌道建在中央或兩側車道，完工後從Braodway站至卑大只要26分鐘；快速捷運方案則採用地下捷運系統，並在VCC Clark站與捷運千禧線相接，完工後兩地交通時間可縮短至20分鐘。

7項方案中以改善公車服務花費最少，總計3.25億元；以地下捷運系統最花錢，總預算最高達32億元；如果是結合輕軌列車與快速捷運的混合方案，建造成本也需19至24億元。

交通局將於4月5日及6日兩天，分別在Kitsilano中學及位於10街的宣道會（Alliance Church）再舉行2場公眾諮詢，預計在2012年初定案。

交通局發言人哈迪（Ken Hardy）表示，希望民眾仔細研究交通局提出的7項方案，並就社會、環境及經濟等層面踴躍建言。民眾除可參加諮詢會議表達意見，亦可上交通局網站填寫問卷或參加線上研討會，網址。