3/21早上，立法院交通委員會李鴻鈞召委與交通部長毛治國蒞臨新莊機廠現勘，會中對樂生走山危機表示關切，我們在此深表感謝。
會中，李鴻鈞委員以其工程專業提及「此處有斷層帶通過和大量地下水，地質是很危險的」、「我和公共工程會的意見類似，這邊的斷層正在潛在滑動(並沒有因為停工而穩定下來)」、「萬一地下水位控制不好，很可能就會釀成走山」等發言，我們亦深表贊同。早在民國96年工程會主持樂生保存方案協商時，我們即因相同原因強烈建議機廠應另覓他址，甚至到捷運局丟蛋抗議，惜未獲捷運局採納，以致今日有走山之虞。今日，捷運局長陳椿亮亦在會議當中承認新莊機廠有斷層通過，且斷層滑動的方向是「輻射狀的」，亦即萬一發生走山，斷層可能夾帶大量土石，往四面八方崩落，所釀成之災情不只殃及樂生療養院，也會波及周圍民宅，再度證明此地根本不適合開挖機廠工程。
雖然，捷運局今日在會議中依然以「明挖覆蓋」作為其解決問題的方案；但既然捷運局已經承認此處斷層的滑動方向為「輻射狀」，則其所提出的「明挖覆蓋」也極有可能無法支撐斷層的重量，並無法徹底地解決走山問題。李鴻鈞委員亦在會議中質疑「會不會在明挖覆蓋施作期間就發生走山？」並未獲捷運局正面回應。我們要在此附議李鴻鈞委員的質疑，呼籲捷運局不要以明挖覆蓋方案解決此地複雜的地質問題，徒然浪費十億元的工程經費，更加速樂生院的走山危機。
最後，我們要再次重申，樂生療養院不僅為目前平均高齡80歲的院民安養之所，也是台灣法定的世界遺產潛力點、市定歷史建築與文化景觀，更將於明年在紐約舉辦的「漢生病遺址聯合申請世界遺產」研討會中，正式成為申請登錄世界遺產的地點。樂生保留運動八年以來，歷經數千人上街遊行、青年學子六步一跪、絕食達100小時、現任行政院副院長江宜樺等數千學者連署支持、侯孝賢等多位國際知名文化人士親臨聲援，方才保留目前樂生院區。若最後因捷運局剛愎自用、草率施工而發生任何危險，實為社會大眾所無法接受之事，也勢必將引發更激烈之抗爭與更廣泛之憤怒。
我們再次呼籲捷運局勿存任何僥倖之心，不可以明挖覆蓋方案處理問題，也呼籲中央政府慎重研擬將機廠遷往他處，莫持續在危險國土上施作重要捷運機廠設施。
