治水預算排擠重大工程

行政院將水患治理特別預算列入5年5,000億元特別預算，導致96年度公共建設的公務預算嚴重擠爆，需求額度高達2,063億元，比行政院核定的1,283億元預算多出1.61倍。由於各部會預算爭奪激烈，僧多粥少下，多項重大工程恐面臨斷炊危機。

交通部官員表示，如果依行政院主計處規劃的預算分配方案，包括高雄臨港線輕軌捷運、台北都會區捷運、台北捷運松山線等多項工程，將會因沒有經費而暫停，對整體交通建設與經濟發展勢必造成衝擊。 經建會官員坦承，96年度重大交通建設的預算遭到排擠的情況相當嚴重，納入特別預算的27項延續性工程，有四項仍納入新十大建設，其他23項則移至年度公務預算，額度需求高達680億元。